Линекс это бад: Официальный сайт препарата Линекс® — узнать стоимость, посмотреть фото

Содержание

Компания «Сандоз» представляет новинку – «Линекс для детей® капли»

Пресс-релиз*

Москва, 1 сентября 2016 г. Компания «Сандоз», один из ведущих производителей воспроизведенных лекарственных средств в мире, сообщает о расширении продуктовой линейки «Линекс для детей®» в России и представляет долгожданную новинку – капли «Линекс для детей®». Данная форма биологически активной добавки разработана специально для самых маленьких детей.

За последние 5 лет численность детей младшего возраста в России выросла на 15%1. 25% всех выписанных педиатрами пробиотиков приходятся на детей от 0 до 2 лет2. У детей этой возрастной группы из-за проблем с желудочно-кишечным трактом могут наблюдаться такие функциональные расстройства, как колики, вздутие, неустойчивый стул или запоры. В этот период важно поддержать формирующуюся микрофлору с помощью полезных бактерий – пробиотиков. Микрофлора детей из группы риска (недоношенные, после кесарева сечения, на искусственном вскармливании или с поздним прикладыванием к груди) нуждается в особой заботе, так как ее формирование происходит сложнее.

Также пробиотик поможет поддержать микрофлору малыша, если ему прописали антибиотики. 

«Линекс для детей®» капли – это пробиотик, который подходит детям с формирующейся микрофлорой. Продукт содержит хорошо изученные бифидобактерии BB-12, характеризующиеся высокой степенью безопасности3,4. Кроме того, стоит отметить, что в состав БАД не входят лактоза, пальмовое масло, глютен.

Для детей важен малый объем для приема и жидкая форма. «Линекс для детей® капли» – наиболее подходящая форма БАД для детей младшего возраста, которые еще не умеют глотать твердую пищу5

«Одна из основных задач компании «Сандоз» – это забота о пациентах. Как и все наши продукты, «Линекс для детей® капли» проходит многоступенчатый контроль качества и имеет высокий профиль безопасности, что особенно важно именно для малышей. А лично для меня, как папы двух маленьких детей, форма выпуска продукта станет отличным решением с точки зрения удобства применения» — комментирует Юрий Головатчик, директор по корпоративным связям компании «Сандоз».

Бактерии, входящие в состав биологически активной добавки, проходят лиофилизацию, благодаря чему препарат надежно сохраняет свои полезные свойства и не требует хранения в холодильнике даже после вскрытия флакона. «Линекс для детей® капли» удобен в применении: 1 раз в день (6 капель).

О компании «Сандоз»

Компания «Сандоз», подразделение группы компаний «Новартис», является мировым лидером в области воспроизведенных лекарственных средств и биоаналогов, а также постоянно стремится к повышению уровня доступности высококачественной медицинской помощи для пациентов. Компания поставляет широкий спектр препаратов-дженериков доступных по цене пациентам в разных странах мира.

Компания «Сандоз» располагает портфелем лекарственных средств, состоящим из более чем 1100 химических соединений, с объемом продаж в 9,2 млрд. долларов США в 2015 г. Штаб-квартира компании находится в г. Хольцкирхен, Германия. Компания «Сандоз» занимает лидирующую позицию в мире как в области биоаналогов, так и на рынке противоинфекционных, офтальмологических воспроизведенных лекарственных средств, а также дженериков, применяемых в трансплантологии.  

Компания «Сандоз» представлена в Twitter. Подписывайтесь на новости компании по ссылке @Sandoz_global at http://twitter.com/Sandoz_Global

* Данный пресс-релиз предназначен для специализированных медицинских СМИ. Материал является информационно-справочным и может быть использован в качестве дополнительного источника информации.


1 По данным Федеральной службы государственной статистики за период 2010-2015 гг., возрастная группа 0-4 года / www.gks.ru

  

2 Согласно данным, представленным исследовательской компанией  «Комкон» (в исследовании приняли участия врачи из 9 городов). Данные предоставлены за период с сентября 2009 года по ноябрь 2014 года. 

  

3 Захарова И.Н., Дмитриева Ю.А. Микробиоценоз кишечника у детей: современные представления. Consilium medicum Педиатрия 2013, №2, с.74-79.

  

4 Имеет статус GRAS (Generally Regarded As Safe – общепризнан как безопасный) в Управлении по контролю качества пищевых продуктов и лекарственных препаратов – FDA (GRAS Notice No. GRN 000049, 2002).

  

5 Ушкалова Е.А., Гущина Ю.Ш. Линекс Форте в профилактике и лечении желудочно-кишечных заболеваний. Тер.Архив №12, 2015, стр. 1-7

Линекс — как принимать

Обсуждение

Публикации


Латинское название: Linex
АТХ: A07FA51-Микроорганизмы, продуцирующие молочную кислоту, в комбинации с другими препаратами
Формы выпуска: капсулы
Фармокологическая группа: Средства, нормализующие микрофлору кишечника
Фармакологическое действие: МИБП-эубиотик. Обладает иммуностимулирующим действием. Поддерживает и регулирует физиологическое равновесие кишечной микрофлоры.
Показания к применению: Дисбактериоз: запоры или диарея, метеоризм; тошнота, срыгивание, рвота, боль в животе, кожные аллергические реакции.
Противопоказания: Гиперчувствительность.
Побочные действия: Аллергические реакции.
Инструкция по применению и дозировке: Внутрь. Взрослым и детям старше 12 лет — 3 раза в день по 2 капсулы после еды, запивая небольшим количеством жидкости. Детям от 2 до 12 лет — 3 раза в день по 1 или 2 капсулы, грудным детям и до 2 лет — 3 раза в день по 1 капсуле. Если ребенок не может проглотить целую капсулу, ее необходимо вскрыть и смешать содержимое с небольшим количеством жидкости (чай, сок, подсахаренная вода).
Особые инструкции(указания): Не следует запивать препарат горячими напитками и принимать одновременно с этанолом.
Взаимодействие: Возможен одновременный прием с антибиотиками и химиотерапевтическими ЛС.
Применение при беременности и кормлении грудью: Применение препарата Линекс при беременности и в период лактации считается безопасным.
Инструкция по хранению: В сухом месте, при температуре не выше 25 °C. Хранить в недоступном для детей месте.
Аналоги:
Принцип сравненияНазвание аналога
Аналог по АТХ Аципол
Описание:

Производитель — Lek (Словения)

Читать все отзывы 3

17 марта 2009 Играева Настя написал(а) отзыв и поставил(а) оценку

отлично
Товар отличный, могу посоветовать его всем. Постоянно мучилась от диареи, боли и вздутия меня просто преследовали. Как не странно после принятия Линекса все утихает. Когда нужно выглядеть бодрым, но мешают боли в животе, всегда принимаю это препарат. Причем, не замечала за собой никаких побочных эффектов.

02 ноября 2009 Lizzy написал(а) отзыв и поставил(а) оценку

Линекс Линексом зовется неспроста!
Мой муж — ходячий катаклизм. точнее не катаклизм. а целое стихийное бедствие. Он рабоатет програмерром. поэтому стками сидит за компом. пистаясьв сякой ересью. И потом долго удивляется — почему у него проблемы с желудком. Линекс — единственный препарат. который помностью устраивает моего програмиста — он пьет его с огромным удовольствием. приговаривая что-то про линукс ии хитрых разработчиков лекартсва. ..

07 ноября 2009 СнежOK написал(а) отзыв и поставил(а) оценку

Помощь желудку
Это уникальный препарат, который эффективно помогает при вздутии живота, газообразовании и расстройстве желудка. Пользуемя им регулярно — питаемся все кое-как. в том плане. что то в фаст-фуд зайдем, то жирную пищу принимаем… А Линекс помогает нас прсвится сов семи проблемами — и сразу становися легче)))

20 марта 2009 Зенин Петр написал(а) отзыв и поставил(а) оценку

не плохо.


В аптеке ничего не нашлось от диареи, корме «Линекса», можно сказать, что я не пожалел о своей случайной покупке. Препарат имеет хорошее действие на организм, хотя читал отзывы в Интернете, говорят, что препарат очень вреден для желудка. Но «Линекс» сертифицирован и особых противопоказаний нет. Во всяком случае, он мне помог.

20 января 2010 Korall написал(а) отзыв и поставил(а) оценку

Если болит живот
При нынешнем питании абы-как и абы-где меня постоянно мучает вздутие живота — макдональдсы-фастфуды. бисто и кофетерии — это все желудку как камни на шее пловца — то тяжести. то вздутия. то газообразование… Линекс действительно помогает — почти сразу после приема лекарства становится заметно лучше. а боль отступает!

Читать все отзывы 3

13 августа 2011 Lenas написал(а) отзыв

Лечилась хилаком при дисбактериозе, помогает очень…
Лечилась хилаком при дисбактериозе, помогает очень быстро, выпускается в виде капель и потому очень быстро усваивается, когда большие проблемы со стулом из-за нарушения работы кишеничка это важно, весь курс длится…

11 октября 2012 Алиша написал(а) отзыв

+1
о да вот когда у ребенка вечный поносы, то просто ужас какой то причем это опасная штука то. .. это приводит к многим проблемам. Короче я тоже давала хилак форте и причем всего 2 недельки) и все прошло) так что…

23 мая 2012 Abrikosa написал(а) отзыв

От похмелья самое то, мне жена начала по пятницам его…
От похмелья самое то, мне жена начала по пятницам его давать, чтобы по субботам эксплуатировать в полную меру. Оказалось, Фильтрум сорбирует продукты распада и алкогольной интоксикации и выводит из организма, таким…

61 отзыв, инструкция по применению

Линекс принадлежит к группе эубиотиков. В кишечнике человека обитает масса микроорганизмов, имеющих довольно сложную историю взаимоотношений друг с другом и с окружающей средой, полную локальных конфликтов и даже полномасштабных боевых действий, приводящих к нарушению баланса кишечного биоценоза. Эубиотики являют собой препараты бактерий-представителей нормальной микрофлоры, препятствующих размножению патогенных микроорганизмов. В частности, в состав линекса входят высушенные в вакууме живые молочнокислые бактерии видов Bifidobacterium infantis, Lactobacillus acidophilus, Enterococcus faecium, играющие важную биохимическую роль в организме человека и присутствующие в его кишечнике с самого рождения.

Бактериальный триумвират линекса создает в кишечнике ту самую кислую среду, которая угнетает рост патогенной и условно патогенной микрофлоры и позволяет пищеварительным ферментам в полной мере проявлять свою активность. Помимо этого данные бактерии принимают деятельное участие в синтезе витаминов группы В, С, К, которые, в свою очередь, делают организм устойчивым к неблагоприятным факторам окружающей среды. Среди других важных «должностных обязанностей» бактерий, собранных под оболочкой капсулы линекса, видное место занимает синтез веществ с противомикробной активностью, участие в обменных процессах желчных кислот и желчных пигментов, оптимизация иммунного статуса организма.

Прием препарата целесообразно увязывать с режимом питания, принимая его вместе с небольшим количеством воды сразу после еды. Детям до 3-ех лет, а также лицам, для которых размер капсулы чрезмерен, можно вскрыть ее, высыпав содержимое в ложку и размешав в небольшом количестве жидкости. Линекс независимо от возраста пациента принимается 3 раза в день, отличается лишь количество капсул: 1 (дети до 2-ух лет), 1-2 (дети 2-12 лет) и 2 (подростки и взрослые). Срок лечения устанавливается в зависимости от индивидуальных особенностей организма пациента и этиологии дисбактериоза.

Прием линекса сопряжен с некоторыми ограничениями и мерами предосторожности. Так, нельзя запивать препарат горячими напитками и совмещать лечение с потреблением алкоголя. Перед началом лечения при наличии у пациента таких симптомов, как повышенная температура тела (свыше 38 °C), наличие слизи или крови в кале, непрекращающейся в течение 2-ух и более дней диарее и острых абдоминальных болей, потеря массы тела, а также при присутствии в анамнезе хронических заболеваний необходима врачебная консультация.

Проблемы с напыляемыми простынями | ЛИНИЯ-Х

Владельцы грузовиков любят свободу перевозки и хранения товаров. По этой причине мы создали наши напыляемые накладки на кровать, чтобы защитить кузов вашего грузовика и защитить ваше снаряжение.

Как и на любом рынке – не все продукты одинаковы. Это особенно актуально для постельных принадлежностей, наносимых спреем.

У каждого производителя разные стандарты качества и разные гарантии на свою продукцию. Некоторые компании, такие как LINE-X, продолжают инвестировать в исследования и разработки, чтобы создать наилучший продукт.Другие довольствуются продажей того же продукта, который недопоставляется.

Хотя мы не можем говорить за другие компании, мы можем говорить за свою. Постельное белье LINE-X поставляется с пожизненной гарантией, поэтому вы можете быть уверены, что мы продаем только высококачественную продукцию, рассчитанную на длительный срок службы.

На протяжении многих лет мы слышали от людей, у которых был неудачный опыт использования комплектов простыней для постельного белья.

Вот несколько наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются люди:

  • Цвет тускнеет через год или два, так как продукт не выдерживает солнца, непогоды и эксплуатации.
  • Трудно чистить из-за шероховатой и зернистой поверхности.
  • Покрывало отслаивается, трескается или пузырится через несколько недель.
  • Плохая установка или подготовительные работы приводят к неровным участкам и недостаточному покрытию (особенно при использовании наборов для самостоятельной сборки).
  • Если вода попадет под отслаивающуюся подкладку, это может привести к образованию ржавчины.

Давайте сравним напыляемые простыни

Хотя самодельные комплекты могут быть более дешевым вариантом, многие проблемы, с которыми люди сталкиваются при использовании напыляемых постельных принадлежностей, возникают из-за плохой подготовки и установки.Или продукт был менее звездным.

Большинство постельных принадлежностей, сделанных своими руками, наносятся кистью, валиком или баллончиком. Хотя в этих методах нанесения нет ничего плохого по своей сути, они оставляют много места для ошибок — трудно получить идеально однородную толщину по всей поверхности нанесения, а одного набора обычно недостаточно для нанесения достаточного количества материала для нанесения толстым слоем.

Постельные вкладыши

LINE-X имеют толщину 125 мил (тысячные доли дюйма), в то время как самодельные комплекты обычно имеют толщину около 30 мил или в 4 раза тоньше.Поскольку наборы для постельного белья, сделанные своими руками, сохнут несколько часов и требуют до четырех слоев для долговечности, их правильное нанесение может занять несколько дней. Кроме того, наконечники распылителей могут легко забиваться, и эти продукты могут растекаться или скапливаться во время высыхания. Кроме того, вам понадобятся идеальные температура и погодные условия, если вы делаете это на подъездной дорожке или в гараже.

Самодельные подкладки

могут показаться более экономичными, но, учитывая инструменты, в которые вам нужно инвестировать (шлифовальные тарелки, орбитальные шлифовальные машины, обезжириватель, грунтовки и т. д.), и время, которое у вас уходит, имеет смысл доверить это специалистам. весь процесс за вас – качественный результат с пожизненной гарантией.

Помните, что если что-то пойдет не так с вашей самодельной установкой, вы несете ответственность за устранение повреждений и повторную работу.

LINE-X — это решение!

LINE-X является лидером на рынке напыляемых постельных принадлежностей, и мы стремимся разрабатывать лучшие продукты на рынке. Доверьте нашим профессионалам правильную установку вашего лучшего на рынке постельного белья. В том маловероятном случае, если у вас возникнут проблемы в дороге, знайте, что на LINE-X распространяется наша пожизненная гарантия.

Вот отличие LINE-X 

Без опыта и подходящих инструментов сделать простыню самостоятельно сложно. Если вы не подготовите поверхность должным образом, через несколько месяцев вы получите отслаивающуюся подстилку. Хуже того, вода может попасть под отслаивающийся слой подкладки, что приведет к ржавчине всасывающего слоя.

Каждый специалист по распылению LINE-X обучен и сертифицирован для установки покрывала. Когда вы сдаете свой грузовик, мы начинаем с первоначальной очистки кузова грузовика с помощью специальных обезжиривающих средств и чистящих химикатов для тяжелых условий эксплуатации, чтобы удалить масло, краску или остатки.Следующие этапы подготовки имеют решающее значение для каждой установки и часто являются самой сложной частью установки постельного белья. Эта часть также является самой трудоемкой, из-за чего многие наборы для самостоятельной сборки выходят из строя.

После того, как кузов грузовика будет очищен, ваш специалист по облицовке кузова продолжит следующие действия:

  1. Для надлежащего приклеивания подстилки кровать необходимо протереть. Для отличной работы требуется приверженность делу, упорство и надлежащие инструменты.
  2. После того, как кровать будет поцарапана, мы найдем время, чтобы устранить ржавчину, залатать дыры и удалить отслаивающуюся или отслаивающуюся краску.
  3. Далее необходимо снова очистить кузов грузовика от пыли, жира и грязи.
  4. Наконец, мы замаскируем весь грузовик, чтобы предотвратить чрезмерное распыление, с помощью комбинации малярной ленты, проволочной ленты (для подтверждения прямых линий), блокирующей бумаги и маскировочной пленки.
    1. Мы удалим заглушки поручней кровати, накладки на крылья и любые другие пластиковые аксессуары, чтобы металл под ними был покрыт, а затем снова установим их.
  5. В отличие от самодельных постельных принадлежностей, двухкомпонентная полиуретановая эластомерная система LINE-X применяется при высоком давлении и высокой температуре.
    1. Каждая часть нашей запатентованной смеси смешивается на кончике распылителя непосредственно перед нанесением. Поскольку наше постельное белье высыхает за несколько секунд, у вас не будет потеков, капель, пятен или скоплений, характерных для продуктов, которые остаются на холоде и сохнут часами.

Будь то кузов грузовика, пороги или вся ваша установка, мы следим за одинаковой подготовкой для каждого применения LINE-X, чтобы гарантировать, что ваш лайнер прослужит вам всю жизнь. Лучшая часть? Вы не останетесь без снаряжения на несколько дней.Большинство дилеров LINE-X вернут вам ваш грузовик в тот же день, когда вы его вернули, хотя мы рекомендуем полное 24-часовое время отверждения, прежде чем вы начнете загружать предметы в кузов.

Найдите местного дилера LINE-X

Заинтересованы в профессиональной укладке напыляемого постельного белья? Сэкономьте время и нервы и свяжитесь с местным дилером LINE-X, чтобы получить предложение или запланировать установку. Пока вы там, спросите о наших аксессуарах для грузовиков, таких как подножки, верхние части и крышки багажника, чтобы завершить трансформацию вашего грузовика.

LINE-X: мифы о внешнем распылении и ответы на них

Я заметил много дезинформации на досках объявлений, форумах, Facebook и т. д. относительно окраски транспортных средств снаружи. Не уверен, что это преднамеренная атака со стороны конкурентов или люди действительно настолько неосведомлены о процессе и его результатах. Поэтому я решил собрать немного информации для людей, и, надеюсь, она распространится и кое-что прояснит.

Во-первых: Посетите нашу веб-страницу по этой теме: http://linexoc.com/p-27167-customize-your-vehicle.html

Во-вторых: Если вы пишете на форуме, что наборы для самостоятельной сборки — это то, что вам нужно, вы, очевидно, не понимаете, о чем говорите. Покупатели постельного белья, сделанного своими руками, приходят в мой магазин еженедельно и спрашивают меня, как исправить свои ошибки с постельным бельем, которое они сделали на выходных со своим приятелем за ящиком Coors. Заставьте числа работать на секунду. 1 галлон самодельного продукта стоит около 100 долларов, что, по их словам, подойдет для 1 полноразмерной кровати.LINE-X использует около 5 галлонов продукта для распыления на полноразмерный пикап, который стоит 485 долларов. Таким образом, просто по количеству используемого продукта вас обдирают с помощью вещей, сделанных своими руками. Это без учета вашего времени и труда. Или РЕАЛЬНЫЙ ФАКТ, что продукт DIY полностью и совершенно уступает LINE-X. Должен ли я объяснять, что мы предлагаем общенациональную пожизненную гарантию? Итак, имея это в виду, с какой стати вы пытаетесь применить самодельный продукт для экстерьера вашего автомобиля? Это все равно, что отказаться от покрасочных работ в кузовных мастерских ради баллончиков с краской.

 

В-третьих: Опыт — это все, что касается экстерьеров. Если магазин никогда раньше не выполнял внешние работы, я бы проявил осторожность. Это не означает, что они обязательно сделают плохую работу, но как только вы в нее войдете, пути назад уже не будет. За прошедшие годы мы покрасили множество автомобилей снаружи и стали известны как магазин в Южной Калифорнии. Ознакомьтесь с этой статьей USA Today, сделанной в нашем магазине: http://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/07/28/line-x-rhino-coatings-bedliner/2588539/

 

 

 

В-четвертых: Вы получаете то, за что платите.Это особенно верно в автомобильной сфере, но в большей степени, когда речь идет о индивидуальной работе, такой как внешние покрытия. Кто-то всегда сделает дешевле. Наши цены на наружные покрытия конкурентоспособны, но чем больше вы хотите получить, тем дороже цена. Возможности с нами безграничны. Если вы ищете что-то уникальное и правильное, приходите к нам.

 

 

Наконец, вот некоторые мифы или неверные утверждения, с которыми я столкнулся, с исправлениями рядом с ними.

«LINE-X добавит около 500 фунтов» — неверно, мы распыляем на наружные поверхности в среднем около 65 мил. При такой толщине вы получаете прочное покрытие, которое хотите, и не добавляете значительного веса. Менее 90 фунтов в среднем для полноразмерного транспортного средства, полностью опрысканного. Весит примерно столько же, сколько ваш кулер с газировкой и льдом.

«LINE-X хрупкий и будет откалываться» — неверно, LINE-X — самое прочное покрытие в отрасли. Продукты конкурентов могут быть резиновыми и мягкими, что позволяет им легко рваться.Посмотрите некоторые из этих видеороликов о том, насколько прочен LINE-X: http://www.linex.com/pages/2010/bedliners/xperiments/

«LINE-X исчезнет» — Ложь, у нас есть ответ на исчезновение, и он называется LINE-X PREMIUM. Премиум сочетает в себе защиту от истирания и ударов, которой вы уже доверяете, с защитой от ультрафиолета, которая необходима вашему автомобилю, чтобы он всегда выглядел как новый. LINE-X Xtra — это наш вариант, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, для окрашивания вашего автомобиля.

«LINE-X стоит дорого» — неверно, если учесть, что мы выполняем столько же работы, сколько и малярный цех, маскируя и снимая детали с вашего автомобиля.Затем обратите внимание на долговечность продукта VS краски. У нас дешевле, чем покраска. Большинство наружных работ по распылению стоит от 3500 до 5000 долларов.

«Текстуру LINE-X будет трудно чистить… она вызовет прилипание грязи» — неверно, если у вас есть садовый шланг с насадкой или даже без насадки и вы перекрываете подачу большим пальцем, чтобы создать давление Вы можете очистить LINE-X снаружи. На самом деле его ЛЕГЧЕ чистить, так как вам никогда не придется натирать его воском или беспокоиться о водяных пятнах. Буквально просто смойте его и уходите.

 

Если вы заинтересованы в покраске кузова вашего автомобиля, мы приглашаем вас посетить наш магазин с автомобилем, чтобы получить лучшую информацию. Или позвоните нам по телефону 714-744-8428, чтобы получить ответы на ваши вопросы.

 

Line x по сравнению с Rhino Liner: Тщательный обзор на 2022 год

Как вы уже знаете, кузов вашего грузовика может выдержать много небрежного обращения при перевозке груза и в конечном итоге может получить вмятины, царапины и сколы.

Воздействие суровых погодных условий также может привести к выцветанию и даже вызвать ржавчину и коррозию.

К счастью, вы можете защитить свой грузовик, покрыв его аэрозольным покрытием.

Тем не менее, есть два ведущих игрока в индустрии напыляемых подкладок, которым владельцы грузовиков, кажется, доверяют больше, чем остальным — Line X и Rhino Liner.

Если у вас мало информации о простынях, вы можете столкнуться с дилеммой, пытаясь выяснить, какой из этих двух брендов выбрать.

В сегодняшнем руководстве мы проведем подробное сравнение линейки x и Rhino, чтобы вам было легко решить, какой бренд выбрать.

К концу этого руководства вы сможете решить, какую марку выбрать.

9.8

U-Pol Raptor Black Уретановый напыляемый комплект покрытия кузова грузовика

  • Простота в использовании: подкрашивание – добавление отвердителя – встряхивание – распыление
  • Достаточно материала для повторного распыления самых больших кузовов грузовика И устойчив к пятнам
  • Защищает от ржавчины, коррозии, соли, сырости и экстремальных температур

9.7

Custom Coat Black, 1 галлон, полиуретановый напыляемый чехол для кузова грузовика, комплект

  • Professional Custom Coat Spray на кузове грузовика, комплект, 1 галлон. Комплект включает: 4 – 24 эт. унция
  • Custom Coat Truck Bed Liner — это долговечное текстурированное защитное покрытие премиум-класса.
  • Специальное покрытие было разработано для обеспечения долговечного внешнего вида.

9,5

Raptor U-POL Charcoal Metallic Уретановый напыляемый напыляемый чехол для кузова грузовика

  • Устойчивость к истиранию, пятнам и защита от ржавчины, коррозии, солевой влаги и экстремальных температур Простота использования: ОТКРАСКА – ДОБАВИТЬ отвердитель – ВЗБРАТЬ – РАСПЫЛИТЬ

Line x по сравнению с Rhino Подкладка: основы

Line x

Line x – бренд премиум-класса, который существует уже более 25 лет.За этот период своего существования компания продала владельцам грузовиков сотни тысяч напыляемых покрытий кузова.

Множество положительных отзывов, которые они получили о своей продукции, сделали их одним из самых уважаемых брендов напыляемых постельных принадлежностей на сегодняшний день.

Фото: letsridemotorbike.com

Одной из ключевых характеристик бренда является тонкость. Они наносятся при высоких температурах (130-210 градусов) с помощью системы распыления под высоким давлением.В результате лайнер выглядит тоньше (толщиной около ¼ дюйма) и однородным.

Большинство владельцев грузовиков утверждают, что более тонкая обшивка лучше, поскольку она легко повторяет контуры вашего грузовика, сохраняя первоначальный заводской вид.

Имейте в виду, что Line-X считается нетекучим, потому что он легко смешивается в распылителе и оседает всего за 3-5 секунд.

Еще одной уникальной особенностью вкладыша линии X является то, что он имеет шероховатую и твердую поверхность. Большинству владельцев грузовиков нравится шероховатая поверхность, так как она обладает отличной устойчивостью к разрывам, в отличие от мягких футеровок.Это означает более длительный срок службы.

Тем не менее, шероховатая поверхность означает, что сидение на кузове грузовика с напыленной подкладкой line-x может повредить колени.

Грубая и твердая поверхность также может легко повредить ваш груз при движении по ухабистой дороге. В связи с этим, опытные владельцы грузовиков в своих обзорах подкладок для носорогов предостерегают вас от перегонки готовых деревянных поверхностей с такой подкладкой, так как она может серьезно повредиться.

Подкладка Rhino

Подкладка Rhino также является хорошо известным брендом, работающим на рынке уже более трех десятилетий.Как и Line X, производитель также продал владельцам грузовиков по всему миру сотни тысяч напыляемых вкладышей для грузовых автомобилей.

Их продукция также получила положительные отзывы, что делает компанию ведущим игроком в отрасли.

Одна из вещей, которая отличает вкладыши Rhino от вкладышей line-x, заключается в том, что первые более толстые на ощупь. И именно из-за этой увеличенной толщины вы услышите, как люди говорят, что подкладка носорога мягкая, резиновая на ощупь.

Проще говоря, вы не ожидаете, что подшлемник Rhino будет жестким или грубым, как подшлемник line-x.

Эта мягкость означает, что подкладка мягко воздействует на ваши колени (если вы сидите в подкладке для грузовика) и на ваш груз. Более того, толстое покрытие помогает приглушить звук для более тихой перевозки. Это также помогает «удерживать» ваш груз на месте, в отличие от пальто line-x.

К сожалению, более толстая подкладка Rhino x ограничивает ее форму, повторяя контуры кузова вашего грузовика, что приводит к более тусклому внешнему виду.

Тот факт, что подкладка кажется мягкой, также делает ее менее прочной на разрыв, что серьезно влияет на ее долговечность.

Некоторые предыдущие пользователи также выражают свое разочарование в связи с тем, что подкладка Rhino не приклеивается к месту, что еще больше влияет на ее долговечность.

Line x и Rhino Liner: прямое сравнение

Теперь, когда мы познакомились с основами двух брендов в предыдущем разделе, давайте приступим к их сравнению, чтобы увидеть, чем они отличаются.

Установка

Согласно этой статье, средняя стоимость установки лайнера line-x составляет ок. $ 481,77, в то время как подкладка носорога стоит ок. 470,41 доллара США.

Однако имейте в виду, что стоимость может сильно различаться в зависимости от региона. Например, владельцы грузовиков в Техасе будут платить за установку аэрозольного покрытия на свои грузовики намного меньше, чем в Нью-Йорке.

Дополнительные функции, такие как подбор цвета, специальные УФ-защиты, дополнительное напыление поверхности и т. д., повысит общую стоимость установки.

Если вы столкнетесь с установщиком, который берет с вас меньше, чем средние значения, указанные выше, вам следует скептически относиться к их услугам.

Тем не менее, значения выше среднего явно говорят о том, что стоимость установки вкладышей у обоих практически одинакова. Нет такой существенной разницы.

Не только стоимость установки… процесс установки двух вкладышей также почти одинаков, и для всего процесса используются одинаковые инструменты.

ПРИМЕЧАНИЕ: Что действительно важно при установке этих постельных принадлежностей, так это то, кого вы нанимаете для этой работы. Если вы хотите наслаждаться высокоэффективным постельным бельем, которое прослужит дольше, вам нужно убедиться, что вы наняли лучшего установщика.

Тем не менее, стоит отметить, что Line-X (как франшиза) имеет команду сертифицированных установщиков, которые соблюдают надлежащие методы и процессы при выполнении своей работы, чтобы всегда делать ее правильно.

Поскольку установщики лайнеров Rhino не являются частью франшизы, процесс и методы установки их лайнеров могут различаться от одного установщика к другому, поэтому мы настоятельно рекомендуем вам найти время, чтобы убедиться, что вы наняли установщика, который знает, что они делают. .

Соответствие цвета

Если вы хотите, чтобы кузов вашего грузовика выглядел точно так же, как остальная часть вашего грузовика, вам также может быть интересно узнать, предлагает ли какая-либо из этих двух марок возможность сопоставления цветов.

К счастью для вас, как line-x, так и подкладка Rhino предлагают подбор цвета в соответствии с вашими конкретными потребностями и требованиями.

Однако, как мы только что отметили выше, согласование цветов может повлечь за собой дополнительные расходы.

По словам владельцев грузовиков, которые раньше использовали подкладку Rhino, более тусклый вид, который она придает вашей подкладке (из-за ее увеличенной толщины, помните?), может помешать вам подобрать цвет.Итак, имейте это в виду, прежде чем выбрать подбор цвета.

Некоторые пользователи также заявляют, что соответствие цвета может привести к выцветанию быстрее, чем заводская краска (если вы не доплатите за защиту от ультрафиолета), в результате чего через несколько лет цвет вашего кузова и грузовика будет выглядеть совершенно по-другому.

Преимущество использования черной подводки заключается в том, что она выгорает до темно-угольного цвета и не дает большой разницы.

Не поймите неправильно. Мы не говорим, что подбор цветов — плохая идея.Но мы призываем вас взвесить свои приоритеты, чтобы понять, действительно ли вам это нужно.

Performance

ВО-ПЕРВЫХ…вы должны понимать, что подкладка Rhino, Line-X и в основном все другие бренды спреев используют одни и те же химические смеси. Однако существует несколько отличий, из-за которых производительность одного вкладыша будет выше другого.

Итак, не позволяйте ни одному бренду обмануть вас тем, что их химикаты обладают лучшими свойствами, чем остальные.

Теперь Line-X обладает более высокой прочностью на растяжение, чем лайнер Rhino, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы, которые мы просмотрели от владельцев грузовиков со всего мира.Непосредственным преимуществом более высокой прочности является превосходная устойчивость к разрывам, выбоинам и разрывам.

Ударопоглощающая поверхность Line-x также помогает значительно снизить шум в кузове вашего грузовика, обеспечивая более тихую езду.

Благодаря точному нанесению лайнера line x на поверхность вашего грузовика вам не придется беспокоиться о потере грузового пространства для ваших служебных ящиков, корпусов кемперов, сцепных устройств, крышек кроватей и т. д.

Спрей line-x продемонстрировал прочную связь с кузовом вашего грузовика, предлагая вам заводскую отделку, которая на 100% водонепроницаема.Тот факт, что он не оставляет воздушных зазоров или просверленных отверстий, означает, что ржавчина и коррозия не могут легко образоваться.

Не забывайте, что простыни Line-X также устойчивы к химическим веществам, таким как бензин, отбеливатель, хлор, дизельное топливо и другие бытовые растворители.

К сожалению, грубая природа вкладышей line-x означает, что они могут повредить груз с гладкой поверхностью и могут быть неумолимыми на ваших коленях.

Носороги, с другой стороны, используют резиновый материал, который кажется мягким.Это означает, что вашим коленям и грузу будет легче.

Увеличенная толщина обеспечивает отличные шумопоглощающие свойства для более тихой езды.

К сожалению, подкладка Rhino менее водостойкая и водостойкая, чем подкладка line x.

Одна вещь, которую вы оцените в этих двух брендах, это то, что они предлагают защиту от ультрафиолета для своих постельных принадлежностей, чтобы предотвратить выцветание и увеличить срок службы.

НО… имейте в виду, что выцветание неизбежно и будет настигать вашу простыню при длительном воздействии солнечных лучей.Независимо от того, насколько устойчиво ваше постельное белье, УФ-излучение всегда победит.

Гарантия

Два производителя облицовки кузова грузовика также предлагают международную пожизненную гарантию.

Однако важно отметить, что подкладка Rhino предлагает ограниченное количество вариантов.

В отличие от Line x, локации Rhino обычно принадлежат отдельным лицам, а не самой франшизе. Это означает, что вы можете не воспользоваться преимуществами гарантии, если ваш вкладыш установлен неправильно или порвется.

Мы также отметили, что большинство третьих продавцов как для линии x, так и для постельных принадлежностей Rhino также предлагают гарантию на продукты, что даст вам уверенность в ваших инвестициях.

Подшлемник Rhino или Line x: что лучше?

Мы только что обсудили все, что вам нужно знать о подкладке Rhino и Linex, чтобы помочь вам решить, у какой из двух компаний есть подкладка, наиболее подходящая для вашего грузовика.

Как вы узнали из этого руководства, и подкладка Rhino, и линия x являются очень уважаемыми брендами с почти одинаковым списком характеристик.У каждой марки есть свои плюсы и минусы. И ваш выбор бренда будет просто сводиться к вашим уникальным потребностям в постельном белье.

Если вы хотите что-то более мягкое и толстое, что будет легче для вашего груза, а также для ваших коленей, тогда вам подойдет подшлемник Rhino. Но помните, что его более мягкие материалы могут не продержаться долго, и с большей вероятностью на нем появятся разрывы и разрывы. Вы также хотели бы убедиться, что вы наняли профессионального установщика для вашего вкладыша для носорогов, чтобы убедиться, что он обслуживает вас эффективно.

Если вам нужна прочная напыляемая подстилка, которая прослужит довольно долго, то Line-x — верный выбор.

Помните, что установка осуществляется выворачиванием в обшивку кузова грузовика. Если вы наймете хорошего установщика, вы получите более эффективную облицовку, чем прослужит дольше.

Overspray – LINE-X Южной Центральной Пенсильвании

Грузовик, подготовленный для LINE-X

Если вы читаете это, возможно, вы ищете чехол для своего грузовика. Есть много разных вариантов на выбор, и мы рады, что вы хотя бы рассматриваете LINE-X.Мы надеемся, что это будет последнее место, куда вы заглянете перед тем, как сделать звонок, и мы надеемся, что скоро увидимся. Скорее всего, вы провели должную осмотрительность и просмотрели Интернет, чтобы проверить, какой из них лучше. Если вы делали это, вы, вероятно, видели что-то о избыточном распылении от LINE-X.

Может произойти избыточное распыление Форумы грузовиков

в Интернете заполнены историями о клиентах, которые устанавливали на свои грузовики LINE-X и обнаруживали избыточное распыление после того, как забрали автомобиль домой.Некоторые из них хуже, чем другие, но основной вопрос заключается в том, что делать, если происходит избыточное распыление.

Излишнее распыление некрасиво. Его можно найти на окнах, бамперах или любой части грузовика. Это может произойти с любым напыляемым постельным бельем, это не уникально для LINE-X. В большинстве случаев дилер улавливает избыточное распыление до того, как автомобиль возвращается клиенту, но иногда этого не происходит, что вызывает недовольство клиента.

Домашние средства или пусть дилер все исправит?

На этих форумах предлагаются всевозможные домашние средства.Для некоторых избыточное распыление минимально, и они могут удалить его ногтем, что экономит время на обращение к дилеру, чтобы он починил его. Другие считают, что глиняный брусок отлично справляется с этим. Ацетон можно использовать для удаления LINE-X с любой поверхности, на которой имеется хорошая краска и прозрачный слой. Но знаете ли вы, что лучше всего сделать? Верните его дилеру LINE-X, например, LINE-X в Южно-Центральной Пенсильвании, и пусть они разберутся.

Компания LINE-X в Южно-Центральной Пенсильвании стремится вернуть автомобили нашим клиентам в хорошем состоянии, и часть этого заключается в том, чтобы не допустить чрезмерного распыления.У нас есть процесс предотвращения чрезмерного распыления, начиная с упаковки всего, на чем не должно быть LINE-X. По завершении распыления проводится осмотр автомобиля, чтобы убедиться, что не обнаружено избыточного распыления, и, если оно обнаружено, транспортное средство не покинет наш магазин, пока оно не будет удалено. Удаление избыточного распыления LINE-X намного проще, если его поймать раньше, и это то, что мы пытаемся делать. Если его оставить, он может стать твердым, как бетон, и его будет очень трудно удалить. Ацетон используется для удаления любого избыточного распыления, и, если автомобиль имеет хорошую окраску и прозрачное покрытие, удалить его на этом этапе несложно.

Если вы хотите увидеть, как грузовик готовится к LINE-X и как его опрыскивают, посмотрите видео на этой странице. Много времени уходит на подготовку, чтобы предотвратить избыточное распыление.

Люди, конечно, не идеальны. Кусок ленты может оторваться от грузовика, что приведет к перерасходу, и иногда не каждый экземпляр будет пойман, хотя мы стараемся получить все. В LINE-X of South Central Pennsylvania мы усердно работаем, чтобы быть лучшими в том, что мы делаем, и довольные клиенты — большая часть этого.Если что-то не так, мы будем усердно работать, чтобы исправить это и исправить, но мы надеемся, что, сделав работу правильно с первого раза, в этом никогда не возникнет необходимости.

О компаниях LINE-X и Krown of South Central Pennsylvania

LINE-X и Krown из Южной и Центральной Пенсильвании являются лидерами в области защиты автомобильных покрытий с использованием продуктов Krown и покрытия кузова грузовых автомобилей с помощью напыляемых покрытий LINE-X. Мы обслуживаем округ Йорк, помогая обслуживать и продлевать срок службы автомобилей. Если вы находитесь в Далластауне или Красном Льве, Фон-Гроув или Дельте, Голдсборо или Йорк-Хейвен, или в любом другом месте между ними, остановитесь в нашем офисе на Фогельсонг-роуд, чтобы узнать, что мы можем сделать для защиты вашего автомобиля.Никто не разбирается в защите лучше, чем LINE-X и Krown, а также в превосходной производительности и исключительной ценности, которые они приносят.

Как университет запретил себе доступ к ядру Linux

Вечером 6 апреля студент отправил патч по электронной почте в список разработчиков. Пятнадцать дней спустя Миннесотскому университету запретили участвовать в разработке ядра Linux.

«Я предлагаю вам найти другое сообщество для проведения экспериментов», — написал сотрудник Linux Foundation Грег Кроа-Хартман в гневном электронном письме.— Вам здесь не рады.

Как одно электронное письмо привело к университетскому бану? Я провел последнюю неделю, копаясь в этом мире — игроки, жаргон, бурная история университета с программным обеспечением с открытым исходным кодом, преданное и принципиальное сообщество ядра Linux. Никто из исследователей Миннесотского университета не стал бы со мной разговаривать по поводу этой истории. Но среди других главных персонажей — разработчиков Linux — такой нерешительности не было. Это было сообщество, жаждущее высказаться; это было преданное сообщество.


История начинается в 2017 году, когда исследователь системной безопасности по имени Канджи Лу стал доцентом Миннесотского университета.

Исследование Лу, согласно его веб-сайту, касается «пересечения безопасности, операционных систем, анализа программ и компиляторов». Но Лу положил глаз на Linux — большинство его статей так или иначе связаны с ядром Linux.

Ядро Linux на базовом уровне является ядром любой операционной системы Linux. Это связь между ОС и устройством, на котором она работает.Пользователь Linux не взаимодействует с ядром, но оно необходимо для выполнения задач — оно управляет использованием памяти, записывает данные на жесткий диск и решает, какие задачи и когда могут использовать ЦП. Ядро имеет открытый исходный код, а это означает, что его миллионы строк кода общедоступны для всех, кто может их просматривать и вносить в них свой вклад.

Установить патч на компьютеры людей — непростая задача

Ну, «кто угодно». Установка патча на компьютеры людей — непростая задача. Представление должно пройти через большую сеть разработчиков и «мейнтейнеров» (тысячи добровольцев, каждый из которых отвечает за поддержку различных частей ядра), прежде чем оно в конечном итоге попадет в основной репозиторий.Оказавшись там, он проходит длительный период тестирования, прежде чем в конечном итоге будет включен в «стабильную версию», которая выйдет на основные операционные системы. Это строгая система, предназначенная для отсеивания как злонамеренных, так и некомпетентных участников. Но — как это всегда бывает с краудсорсинговыми операциями — есть место для человеческой ошибки.

Некоторые из недавних работ Лу были связаны с изучением этой возможности человеческой ошибки и уменьшением ее влияния. Он предложил системы для автоматического обнаружения различных типов ошибок в открытом исходном коде, используя ядро ​​Linux в качестве тестового примера.Эти эксперименты, как правило, включают отчеты об ошибках, отправку исправлений специалистам по сопровождению ядра Linux и отчеты о степени их принятия. Например, в статье 2019 года Лу и двое его аспирантов, Адитья Пакки и Цюши Ву, представили систему («Crix») для обнаружения определенного класса ошибок в ядрах ОС. Трио обнаружило 278 таких ошибок в Crix и представило исправления для всех из них — тот факт, что сопровождающие приняли 151 ошибку, означало, что инструмент был многообещающим.

В целом, это была полезная работа.Затем, в конце прошлого года, Лу нацелился не на само ядро, а на его сообщество.


В статье «О возможности скрытого введения уязвимостей в программное обеспечение с открытым исходным кодом с помощью Hypocrite Commits» Лу и Ву объяснили, что им удалось внести уязвимости в ядро ​​Linux, представив исправления, которые, казалось, исправляли настоящие ошибки, но также вносили серьезные проблемы. Группа назвала эти материалы «лицемерными коммитами». (Ву не ответил на просьбу прокомментировать эту историю; Лу направил меня к Матсу Хеймдалю, заведующему кафедрой информатики и инженерии университета, который направил меня на веб-сайт кафедры.)

Явной целью этого эксперимента, как впоследствии подчеркивали исследователи, было повышение безопасности ядра Linux путем демонстрации разработчикам того, как злоумышленник может проникнуть в их сети. Можно было бы возразить, что их процесс в принципе был похож на процесс белого хакерства: поэкспериментируйте с программным обеспечением, найдите ошибки, сообщите об этом разработчикам.

Но самой громкой реакцией на статью в Твиттере и в сообществе Linux была не благодарность, а возмущение.

«Эта статья — просто куча дерьма», — говорит Грег Скотт, ИТ-специалист, работающий с программным обеспечением с открытым исходным кодом более 20 лет.

«По моему личному мнению, это было совершенно неэтично», — говорит исследователь безопасности Кеннет Уайт, который является содиректором Open Crypto Audit Project.

Разочарование не имело ничего общего с тем, что лицемер совершал сам. В своей статье Лу и Ву утверждали, что ни одна из их ошибок на самом деле не попала в ядро ​​Linux — во всех своих тестовых случаях они в конечном итоге вытаскивали свои плохие исправления и предоставляли настоящие.Кроа-Хартман из Linux Foundation оспаривает это — он сказал The Verge , что один патч из исследования действительно попал в репозитории, хотя он отмечает, что в конечном итоге он не причинил никакого вреда.

«По моему личному мнению, это было совершенно неэтично».

Тем не менее, статья вызвала бурю негодования среди очень страстного (и очень онлайнового) сообщества, когда Лу впервые поделился своим резюме в Твиттере. Некоторые разработчики были возмущены тем, что университет намеренно потратил время сопровождающих — в этом ключевое отличие работы Миннесоты от белого хакера, копающегося в приложении Starbucks в поисках вознаграждения за обнаружение ошибок.«Исследователи пересекли черту, которую им не следовало пересекать», — говорит Скотт. «Никто не нанимал эту группу. Они просто решили это сделать. И многие люди потратили уйму времени на оценку своих патчей».

«Если бы я был добровольцем, который тратил свое личное время на коммиты и тестирование, а потом узнал бы, что кто-то экспериментирует, я был бы недоволен», — добавляет Скотт.

Затем возникает более сложный вопрос: можно ли приравнивать подобные эксперименты к экспериментам над людьми. По данным Институционального наблюдательного совета Университета Миннесоты, это не так.Лу и Ву подали заявку на одобрение в ответ на возмущение, и им было предоставлено официальное письмо об освобождении.

Члены сообщества, с которыми я разговаривал, не купились на это. «Исследователи пытались получить ретроактивное одобрение Институционального наблюдательного совета на свои действия, которые в лучшем случае совершенно игнорировали основных средств защиты людей, которым обычно учат на старших курсах высших учебных заведений», — говорит Уайт.

«Обычно считается нехорошим пытаться проводить «исследования» на людях, которые не знают, что вы проводите исследования, — говорит Кроа-Хартман.«Никто не спросил нас, приемлемо ли это».

«Эта бумага, это просто куча дерьма».

Эта ветка проходила через многие ответы, которые я получил от разработчиков — что независимо от вреда или пользы, которые были получены в результате его исследования, университет возился не только с членами сообщества, но и с лежащей в основе философии сообщества. Любой, кто использует операционную систему, в определенной степени доверяет людям, которые вносят свой вклад в эту систему и поддерживают ее. Это особенно верно для людей, использующих программное обеспечение с открытым исходным кодом, и к этому принципу некоторые пользователи Linux относятся очень серьезно.

«По определению, открытый исходный код зависит от активного сообщества, — говорит Скотт. «В этом сообществе должны быть люди, чтобы отправлять материал, люди в сообществе, чтобы документировать материал, и люди, чтобы использовать его и настраивать весь этот цикл обратной связи, чтобы постоянно делать его сильнее. Эта петля зависит от множества людей, и у вас должен быть определенный уровень доверия к этой системе… Если кто-то нарушает это доверие, это все портит».

После публикации документа многим разработчикам ядра Linux стало ясно, что нужно что-то делать с Миннесотским университетом — необходимо пересмотреть предыдущие материалы университета.«Многие из нас включили в свой список дел пункт, который гласил: «Иди и проверь все материалы, представленные на umn.edu», — сказал Кроа-Хартман, которого больше всего раздражало, что эксперимент поставил перед ним еще одну задачу. пластина. Но многие сопровождающие ядра работают на добровольной основе, и крупномасштабный процесс проверки не состоялся. По крайней мере, не в 2020 году.


6 апреля 2021 года Адитья Пакки, используя свой собственный адрес электронной почты, отправил исправление.

В цепочке писем было краткое обсуждение с другими разработчиками, которое прекратилось через несколько дней.Потом Кроа-Хартман посмотрел. Он уже был в состоянии повышенной готовности из-за плохого кода из Университета Миннесоты, и адрес электронной почты Пакки вызвал тревогу. Более того, патч, представленный Пакки, оказался бесполезным. «Требуется много усилий, чтобы создать изменение, которое выглядит правильным, но делает что-то не так», — сказал мне Кроа-Хартман. «Все эти материалы соответствуют этому шаблону».

Итак, 20 апреля Кроа-Хартман настоял на своем.

«Пожалуйста, прекратите отправлять заведомо недействительные исправления», — написал он Пакки.«Ваш профессор играет с процессом рецензирования, чтобы получить статью каким-то странным и причудливым образом».

Затем вмешался мейнтейнер

Леон Романовский: он просмотрел четыре ранее принятых патча от Pakki и обнаружил, что три из них добавили уязвимости безопасности «различной степени серьезности».

Есть более сложный вопрос, является ли подобный эксперимент экспериментом на людях

Кроа-Хартман надеялся, что его просьба положит конец делу.Но тут Пакки набросился на него. «Я почтительно прошу вас прекратить и воздержаться от выдвижения диких обвинений, граничащих с клеветой», — написал он Кроа-Хартману в личном сообщении.

Кроа-Хартман ответил. «Вы и ваша группа публично признались, что рассылали известные баги, чтобы посмотреть, как сообщество ядра отреагирует на них, и опубликовали статью, основанную на этой работе. Теперь вы снова представляете серию явно неправильных патчей, так что я должен думать об этом?» он ответил утром 21 апреля.

Позже в тот же день Кроа-Хартман сделал это официально. «Будущие заявки от любого, у кого есть адрес umn.edu, должны быть отклонены по умолчанию, если иное не будет определено как действительно действительное исправление», — написал он в электронном письме нескольким сопровождающим, а также Лу, Пакки и Ву. Кроа-Хартман отозвал 190 представлений от филиалов Миннесоты — 68 не могли быть отменены, но все еще нуждались в ручной проверке.

Неясно, частью какого эксперимента был новый патч, и Пакки отказался комментировать эту историю.На веб-сайте Лу есть краткая ссылка на «лишние исправления от Aditya Pakki для нового проекта по поиску ошибок».

Что ясно, так это то, что выходки Пакки, наконец, привели в действие отложенный процесс проверки; Разработчики Linux начали копаться во всех исправлениях, которые в прошлом представляли филиалы университетов. Джонатан Корбет, основатель и главный редактор LWN.net , , недавно предоставил обновленную информацию о процессе проверки. По его оценке, «большинство подозрительных исправлений оказались приемлемыми, если не отличными.«Из более чем 200 помеченных исправлений 42 по-прежнему должны быть удалены из ядра.


Независимо от того, была ли их реакция оправдана, сообщество Linux должно решить, могут ли филиалы Университета Миннесоты снова внести свой вклад в ядро. И это сообщество ясно изложило свои требования: школа должна убедить их, что ее будущие патчи не будут пустой тратой времени.

Что для этого нужно? В заявлении, опубликованном в тот же день, что и запрет, факультет компьютерных наук университета приостановил свои исследования в области безопасности ядра Linux и объявил, что будет изучать метод исследования Лу и Ву.

Но для Linux Foundation этого было недостаточно. Майк Долан, старший вице-президент Linux Foundation и генеральный менеджер проектов, 23 апреля написал письмо в университет, которое просмотрело The Verge . Долан выдвинул четыре требования. Он попросил, чтобы школа опубликовала «всю информацию, необходимую для выявления всех предложений известного уязвимого кода из любого эксперимента U of MN», чтобы помочь в процессе аудита. Он попросил, чтобы статья о лицемерии была изъята из публикации. Он попросил школу обеспечить, чтобы будущие эксперименты проходили проверку IRB до их начала, и чтобы будущие проверки IRB обеспечивали согласие субъектов экспериментов «в соответствии с обычными исследовательскими нормами и законами».

Школа должна убедить их, что ее будущие патчи не будут пустой тратой времени

С тех пор два из этих требований были выполнены. Ву и Лу отозвали статью и опубликовали все детали своего исследования.

Статус университета по третьему и четвертому пунктам неясен. В письме, отправленном в Linux Foundation 27 апреля, Хеймдал и Лорен Тервин (заместитель начальника отдела компьютерных наук и инженерии) утверждают, что IRB университета «действовал правильно», и утверждают, что исследования на людях «имеют точное техническое определение». в соответствии с федеральными нормами США…. и это техническое определение может не соответствовать интуитивному пониманию таких понятий, как «эксперименты» или даже «эксперименты над людьми». Однако они обязуются проводить дополнительное обучение этике для преподавателей факультета. Получив комментарий, представитель университета Дэн Гилкрист направил меня на веб-сайт факультета информатики и инженерии.

Тем временем Лу, Ву и Пакки принесли извинения сообществу Linux в прошлую субботу в открытом письме в список рассылки ядра, которое содержало как извинения, так и защиту.«Мы совершили ошибку, не найдя возможности проконсультироваться с сообществом и получить разрешение перед проведением этого исследования; мы сделали это, потому что знали, что не можем спрашивать разрешения у сопровождающих Linux, иначе они будут искать лицемерные исправления», — написали исследователи, прежде чем повторить, что они не добавляли никаких уязвимостей в ядро ​​​​Linux. , и что другие их патчи не были связаны с исследованием коммитов лицемеров.

У Кроа-Хартмана его не было.«Linux Foundation и Технический консультативный совет Linux Foundation направили в пятницу письмо в ваш университет», — ответил он. «Пока эти действия не будут предприняты, нам больше нечего обсуждать».

Фото Глена Стуббе / Star Tribune через Getty Images

С точки зрения исследователей из Университета Миннесоты, они не собирались никого троллить — они пытались указать на проблему с процессом проверки ядра мейнтейнерами.Теперь сообществу Linux приходится считаться с последствиями своего эксперимента и с тем, что это значит для безопасности программного обеспечения с открытым исходным кодом.

Некоторые разработчики прямо отвергли точку зрения исследователей Миннесотского университета, утверждая, что тот факт, что сопровождающих можно обмануть, должен быть очевиден для всех, кто знаком с программным обеспечением с открытым исходным кодом. «Если достаточно мотивированный, недобросовестный человек может поставить себя в положение, которому доверяют, обновляя критически важное программное обеспечение, честно говоря, мало что можно сделать, чтобы остановить его», — говорит Уайт, исследователь безопасности.

С другой стороны, очень важно проявлять бдительность в отношении потенциальных уязвимостей в любой операционной системе. И для других в сообществе Linux, сколько гнев ни вызывал эксперимент, его точка зрения о лицемерных коммитах, кажется, была хорошо воспринята. Инцидент вызвал обсуждение политики принятия исправлений и того, как сопровождающие должны обрабатывать заявки от новых участников в Twitter, списках рассылки и на форумах. «Демонстрация такого рода «атак» давно назрела, и это положило начало очень важной дискуссии», — написал сопровождающий Кристоф Хеллвиг в переписке с другими сопровождающими.«Я думаю, что они заслуживают почетной медали».

«Это исследование было явно неэтичным, но оно ясно дало понять, что модель разработки OSS уязвима для недобросовестных коммитов», — написал один из пользователей в посте для обсуждения. «Теперь кажется вероятным, что у Linux есть несколько разрушительных лазеек».

Корбет также призвал к более тщательному изучению новых изменений в своем сообщении об инциденте. «Если мы не сможем институционализировать более тщательный процесс, мы будем продолжать видеть множество ошибок, и не будет иметь большого значения, были ли они вставлены намеренно или нет», — написал он.

И даже для некоторых из самых ярых критиков газеты этот процесс действительно доказал свою точку зрения — хотя, возможно, и противоположную той, которую пытались доказать Ву, Лу и Пакки. Это продемонстрировало, что система работает.

Эрик Минц, который управляет 25 серверами Linux, говорит, что этот запрет сделал его гораздо более уверенным в безопасности операционной системы. «Я больше доверяю процессу, потому что это было поймано», — говорит он. «Могут быть компромиссы, о которых мы не знаем. Но поскольку мы поймали этот, маловероятно, что мы не знаем о других.Потому что у нас есть кое-что, чтобы его поймать».

Для Скотта тот факт, что исследователи были пойманы и забанены, является примером того, что система Linux работает именно так, как должна. «Этот метод сработал, — настаивает он. «Метод SolarWinds, за которым стоит крупная корпорация, не сработал. Эта система действительно работала».

«Разработчики ядра рады видеть новые созданные инструменты и — если инструменты дают хорошие результаты — используют их. Они также помогут с тестированием этих инструментов, но им будет не так приятно получать патчи, вдохновленные инструментами, которые не будут должным образом проверены», — пишет Корбет.Сообщество, кажется, открыто для отзывов Университета Миннесоты, но, как ясно дал понять Фонд, школа должна исправить ситуацию.

«Университет мог бы восстановить это доверие, искренне извинившись, а не притворяясь, и, возможно, отправив много пива нужным людям», — говорит Скотт. «Потребуется некоторая работа, чтобы восстановить их доверие. Так что, надеюсь, они готовы к этому».

Spray In vs Drop In Bedliner — обновлено для 2021 г.

Один из наиболее частых вопросов, которые мы видим на форумах любителей грузовиков или в группах Facebook, звучит так: «Я хочу получить подкладку для кровати, следует ли мне использовать спрей или вставку?».В этой статье мы делаем все возможное, чтобы помочь вам принять это решение, исходя из ваших индивидуальных потребностей. Мы дадим свое непредвзятое мнение о том, что хорошего и плохого в напылении и застегивании постельных принадлежностей.

ПРИМЕЧАНИЕ : Эта информация получена путем изучения обзоров и комментариев о напыляемых и опускаемых вкладышах. Это часто сообщаемый опыт, о котором мы читали в Интернете и слышали от наших клиентов об их опыте использования других постельных принадлежностей. Как и во всем, есть исключения, и мы рекомендуем вам провести собственное исследование, прежде чем совершать покупку.

Информация о напыляемой подстилке и рекомендации по установке

A Напыляемая прокладка для кровати представляет собой напыляемый материал. Нанесение выполняется монтажником в покрасочной камере с помощью краскораспылителя. Напыляемый (или напыляемый, как его также называют) подкладочный материал представляет собой толстое наносимое покрытие из 100% полиуретана, 100% полимочевины или их гибрида. Конкретный состав применяемого материала варьируется от компании к компании, а в некоторых случаях в одних и тех же местах франшизы в зависимости от местоположения.

 

Важно задавать вопросы, вот некоторые из них:

№1. Является ли вкладыш алифатическим или ароматическим покрытием?

Алифатические и ароматические – Большинство напыляемых покрытий являются полиуретановыми, и они затвердевают при воздействии атмосферы. Однако некоторые напыляемые покрытия называются ароматическими, а некоторые — алифатическими.

Алифатическое соединение сохраняет свой пигмент (цвет) лучше, чем ароматическое соединение. Это означает, что напыляемая подкладка с использованием алифатического соединения не выцветает так быстро, как с ароматическим соединением.

Недостатком является более высокая стоимость алифатических покрытий. Если вы спросите кого-нибудь, кто занимается распылением, он согласится, что алифатические покрытия лучше. Наш взгляд на вещи? Если вы не покупаете напыляемую подкладку, изготовленную из алифатического соединения, вы должны получить очень хорошую цену, но вы также можете ожидать, что она выцветает быстрее.

№2 – Каков ваш конкретный процесс подготовки автомобиля?

Процесс подготовки автомобиля – Напыляемые покрытия кузова – это, по сути, просто краска, поэтому подготовка поверхности перед покраской является наиболее важным этапом процесса.Поспешный или ленивый процесс подготовки может проявиться не сразу, но, в конце концов, правда выйдет наружу в виде сколов и отслоений напыленного материала подкладочного слоя.

Качественный процесс подготовки будет включать следующее:

  • Снятие кузова грузовика до грунтовки или голого металла. Делается это с помощью болгарки или шлифовальной машины.
  • Очистка свежезачищенной поверхности
  • Необязательная, но рекомендуемая очистка химическим раствором для подготовки поверхности
  • Маскировка любых поверхностей вашего грузовика, не подлежащих покрытию напыляемой подкладкой.Излишнее распыление является проблемой для некоторых аппликаторов, и его очень трудно удалить с краски вашего грузовика, не повредив прозрачное покрытие.
  • Соблюдайте достаточное расстояние между вашим грузовиком и любыми другими транспортными средствами, подлежащими распылению. В идеале процесс нанесения должен выполняться в проветриваемой покрасочной камере, но это не всегда может быть доступно, если мастерская пытается сделать как можно больше за день.

#3 – Могу ли я посмотреть ваш магазин красок перед покупкой?

Спросите, можете ли вы увидеть, где находится магазин и/или процесс установки . Вы можете многое узнать о том, как компания ведет бизнес, увидев среду, в которой они выполняют свою работу.Отсутствие внимания к своему рабочему месту означает отсутствие заботы о качестве своей работы. Магазин чистый? Это организовано? Защищены ли сотрудники должным образом в связи с выполняемой ими работой? Внимательны ли сотрудники, дружелюбны и полезны?

Спрей для подкладок: плюсы и минусы

Теперь, когда у вас есть некоторая справочная информация, давайте посмотрим на хорошие и плохие стороны напыляемых постельных принадлежностей.

Плюсы

  • Профессионально нанесенный спрей-лайнер выглядит очень хорошо при правильном нанесении
  • Напыляемая прокладка для кровати может применяться где угодно, если источник подготовлен, как описано выше.Это означает, что вы можете использовать его на своих бамперах, расширителях крыльев или даже на всем кузове вашего грузовика, если хотите.
  • Текстура напыляемого покрытия кузова, как правило, предотвращает скольжение груза в кузове грузовика по сравнению со скользким пластиком вставного покрытия кузова.

Минусы

  • Процесс установки напыляемого покрытия кузова требует уничтожения существующей заводской краски на кузове грузовика. Это приведет к аннулированию гарантии коррозии вашего грузовика на любые детали с напыляемым покрытием.
  • Установщики напыляемых подкладок должны пройти профессиональную подготовку и уделять пристальное внимание деталям, чтобы выполнять работу аккуратно и аккуратно, не допуская возникновения проблем в будущем. Если использовать ярлыки, результаты могут быть ужасными. Вы можете найти множество страшных историй о сбоях установки на нескольких веб-сайтах.
  • Вы не можете удалить напыляемую подкладку. После того, как он будет применен, нет пути назад. Хорошо, на самом деле, это возможно удалить напыляемую облицовку кузова, но это очень трудный и кропотливый процесс, который обычно приводит к тому, что кузов грузовика выглядит очень плохо.
  • Гарантия на напыляемую подкладку для кровати не самая большая и имеет много ограничений. Эта статья на PickupTrucks.com содержит более подробную информацию.
  • Отсутствие защиты от вмятин и вмятин при погрузке или выгрузке груза. По сути, это краска, которая не защищает ваш грузовик от вмятин.
  • Грубая текстурированная поверхность затрудняет вставание на колени в кузове грузовика во время работы.
  • Расход . Стоимость напыляемого постельного белья может составлять от 425 долларов до 700 долларов или даже выше, если вы хотите получить цветной оттенок или заднюю дверь.

Вставная простыня Плюсы и минусы

В дебатах о том, что лучше впрыскивать или распылять, нет необходимости вдаваться в подробности процесса установки. Вставки довольно просты. Единственный совет, который мы можем дать в отношении «процесса» установки, — это купить вкладыш, специально разработанный для грузовика вашего года выпуска и модели.

Они выпускают вкладыши для кроватей, которые имеют универсальную посадку, но это просто означает, что они были разработаны для установки в самые разные кузова грузовиков.Это может привести к несовершенной подгонке, которая приводит к множеству других проблем. Неплотно прилегающая подкладка на покрывале царапает вашу краску, и это приводит к голому металлу, который, вероятно, не будет виден, пока не станет слишком поздно.

Плюсы

  • Низкая цена – В целом они недороги по сравнению с напыляемыми прокладками. Большинство из них находятся в диапазоне от 125 до 200 долларов.
  • Easy Install — установка своими руками.
  • Съемный — И потенциально может передаваться, если ваш следующий грузовик имеет такие же размеры кузова.
  • Защищает – Защита от вмятин и вмятин при погрузке и разгрузке груза.

Минусы

  • Низкое качество – Низкая цена обычно означает низкое качество используемого пластика. Этот тип пластика подвержен растрескиванию и деформации. Это приводит к проблемам с установкой, а плохая установка вызывает потертости, которые приводят к ржавчине и снижению стоимости при перепродаже.
  • Гладкие материалы – Поверхность большинства вставных постельных принадлежностей скользкая.Это приводит к скольжению груза и возможному повреждению содержимого кузова.
  • Ловушки для воды – Вставные вкладыши представляют собой большую пластиковую ванну, они задерживают воду и не обеспечивают надлежащего дренажа.
  • Открытый листовой металл – Доступ для крепления обычно не обрабатывается с жесткими допусками, это скорее отверстие для доступа. Это уменьшает грузовое пространство в грузовике и позволяет воде и мусору попадать под лайнер.
  • Шумный – При плохой установке у вас в кузове грузовика будет незакрепленный кусок пластика.На шоссе ветер может попасть под обивку кузова, что приводит к ударам обивки кузова о борта и пол кузова грузовика.

Лучшее из обоих миров — DualLiner

DualLiner объединил достоинства напыляемого и вставного вкладышей и избавился от недостатков обоих, чтобы предоставить вам идеальное сочетание того, что вам нужно от покрытия кузова грузовика. DualLiner предлагает лучшее из обоих миров.

✅ Простота установки
✅ Полная переносимость
✅ Резиновый пол ZeroSkid®
✅ Недорогой
✅ Подходит для вашего грузовика
✅ Прочный
✅ Не содержит опасных химикатов
✅ Отлично выглядит!
✅ Защита груза
✅ Пожизненная гарантия
✅ Сделано в США

Несмотря на то, что наше мнение о том, какую подкладку для кровати вам следует выбрать, довольно четкое (мы считаем, что DualLiner лучше), мы призываем всех, кто покупает DualLiner, пластиковую вставную или напыляемую подкладку, проявлять должную осмотрительность.Если вы выбираете напыляемый вкладыш, полностью изучите программу установки.

Если вы выберете вставной коврик, убедитесь, что он подходит вам по размеру, и подумайте о приобретении резинового коврика, чтобы лучше контролировать груз.

Похожие сообщения:

Сколько стоит спрей в постельном белье?
Почему вам следует избегать напыляемой подстилки, сделанной своими руками
Spray-In или DualLiner?
Альтернативы напыляемому постельному белью

отзывов клиентов | Аризона Линекс

Только что получил удлиненную кабину GMC sierra 2013 года и хотел получить спрей на подкладке кровати.Поскольку я очень требователен к своему грузовику, я поискал в Интернете информацию обо всех вкладышах и решил выбрать LINE-X. Я нашел LINE-X в Джонсон-Сити, штат Теннесси, и поехал туда, чтобы проверить их. Я встретился с Кори Дэвисом и Мелоди Хенсон и узнал, что они занимаются бизнесом примерно полтора года. Магазин был очень чистым и ухоженным, с забором, окружающим собственность. Кори вышел со мной на улицу и провел довольно много времени, отвечая на все мои вопросы, и ни в коем случае не торопил меня.После цитаты я знал, что буду использовать их. Итак, сегодня (3 дня спустя) я получил свой грузовик с подкладкой LINE-X, распыленной на рельсы, и я не могу быть более доволен. Все линии были плавными, это выглядит невероятно. Я также решил добавить премиальный ультрафиолет и не жалею. Я не могу поверить, что это изменило грузовик. Обычно я не рекомендую продукты, дилеров и т. д., однако я безоговорочно посылаю кого-либо в LINE-X в Джонсон-Сити. Они превзошли мои ожидания.
– Грег Дауни


Прежде всего я хотел бы поблагодарить 123Gone за всю информацию и советы, которые он дал мне в прошлые выходные.Настоящий стоячий парень. Я решил остановить свой выбор на Line X Premium, так как он долго будет выглядеть как новый. Я опрыскал грузовик в Литтлтоне, Ко, основываясь на многочисленных положительных отзывах, написанных об этом магазине. Брайан Нолл, менеджер, встретил меня очень дружелюбно и профессионально. Дерек Ирвин — техник, который опрыскивал мой грузовик. 100% идеальная работа. Весь процесс занял около 3 часов, и я смог подождать в их удобном шоу-руме. Я ехал из Роулинза, штат Вайоминг. в Южный Денвер, Ко., поездка около 260 миль в одну сторону, поэтому я бы заказал лучший лайнер, распыленный в лучшем магазине в пределах досягаемости. Еще одна вещь, которую следует учитывать, это то, что цех (подготовка грузовиков и зона распыления) был очень чистым и опрятным. Так что это не просто кучка толстяков, пытающихся нажиться. Все они сами владеют грузовиками и знают, как владелец гордится своей поездкой.

На сайте pickuptrucks.com есть статья от сентября 2008 года, написанная владельцем ранчо F-250 King Ranch, который опрыскивал свой грузовик Line X-tra в этом самом магазине.Потрясающая работа, если не сказать больше

Любой из вас, владельцев Tundra, которым нужен лайнер Line X в Колорадо, Вайоминге, Небраске, Юте, может серьезно рассмотреть этот конкретный магазин. Отличный продукт, быстрое и дружелюбное обслуживание и отличная работа.
– TX RN http://www.tundrasolutions.com/forums/tundra/234034-line-x-premium-my-2013-tundra/


У меня есть F-350 Crewcab 2012 года выпуска с 8-футовой кроватью. Недавно я переехал в Массачусетс и довольно долго искал простыню.Я искал Rhino, Line-X и многие другие. Я обнаружил, что Line-X был лучшим продуктом за эти деньги. У Line-X есть гарантия, которая превосходит конкурентов, и они соблюдают свои гарантии. Если вы ищете постельное белье и живете в Массачусетсе, Я НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ (5 звезд): Эрик Дэй, Северная береговая линия-X 781-938-1965 Отличный парень, который поможет вам войти и выйти, превзойдя ваши ожидания. Превосходная компания и персонал. Попробуйте их, вы не будете разочарованы. Спасибо Эрику и персоналу за отличную работу.
– Чарльз Фоулк


Мой пикап C10 1971 года выглядит прекрасно благодаря команде LINE-X North Shore Boston. Спасибо, Эрик, Стив… Оле «Бетси», его тише, меньше вибрации… какое улучшение… ОТЛИЧНЫЙ сервис и ОТЛИЧНЫЙ продукт – LINE-X EXTRA
– Richard C


Работа, которую вы проделали над моим пикапом F150, была просто великолепной. Все, кто видел его до и после, были действительно впечатлены. Подкладка, козырьки, подножки и ящик для инструментов придавали пикапу великолепный вид.Спасибо всем за вашу тяжелую работу по выполнению всего этого, особенно с опозданием в пятницу днем. Я обязательно буду рекомендовать вас и ваш бизнес всем своим друзьям. Еще раз спасибо всем за такую ​​прекрасную работу над моим грузовиком.
– Бенни и Лори Т., Томастон, Джорджия,

.

Фрэнк и его команда из Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк, проделали фантастическую работу! Очень профессиональный и клиентоориентированный персонал. Конечный продукт выглядит потрясающе. Они выполнили работу точно в оговоренное время и выполнили работу быстрее, чем ожидалось.Я ждал в демонстрационном зале, пока мой грузовик ремонтировали, и лично видел, как по крайней мере 1/2 дюжины счастливых клиентов забирали свои грузовики / продукты. Большинство постоянных клиентов. Я слышал многочисленные телефонные разговоры между персоналом и любознательными клиентами и был впечатлен постоянным обслуживанием клиентов. Я проехал далеко мимо других дилеров line-x, чтобы воспользоваться магазином Franks, и сделаю это снова! У него есть моя самая высокая рекомендация.
– Чарли Гаруфи


Услышав много положительных отзывов о вкладышах Linex, я решил стиснуть зубы и починить свой грузовик.Черная работа над рельсами действительно выглядит невероятно на моем белом Сильверадо. Обе рельсы на 100% прямые, и вся кровать выглядит потрясающе. Я не могу дождаться, чтобы протестировать его в эти выходные. В итоге, если вы подумываете о том, чтобы установить лайнекс в свой грузовик, обратитесь к Эйсу в Милфорде, штат Коннектикут, и вы будете поражены его профессионализмом, навыками и, самое главное, обслуживанием клиентов.
– Тед


Я привез свой Silverado 2009 года в город Фредериксбург, штат Вирджиния, и был поражен тем, что обслуживание клиентов все еще существует в соответствии с этим стандартом.Профессиональные обстоятельства не позволяют мне назначать какие-либо встречи, которые, как я предполагал, поставят меня в ситуацию, когда я буду пытаться выполнять работу самостоятельно. Это было совсем не так, и на самом деле, несмотря на их безумный объем бизнеса, они, казалось, в тот вечер работали со мной, хотя для этих профессионалов это было очень поздно. Это то, к чему стремится бизнес. Любой бизнес, который предлагает безупречный продукт, справедливые цены (честно говоря, я бы заплатил гораздо больше, если бы заранее знал, что получаю) и непревзойденное обслуживание клиентов, будет успешным.Если другие магазины не могут предложить такой уровень качества, они никогда не будут конкурировать с моим местным магазином… Стоит съездить в поездку, чтобы получить то, что я получил за деньги, если другие магазины просто посредственны по сравнению с ними. Тот, кто владеет и/или управляет этим магазином, должен быть очень горд. Большое спасибо,
– Кейси С.


Недавно мой грузовик прошел техосмотр в Bayshore Linex в Нью-Джерси. Отличная работа, очень рекомендую Рона за хорошо выполненную работу.
– Брюс В.


Фрэнк и его сын Мэт отлично поработали над кузовом моего грузовика 01.03.2012.Это был снежный, неряшливый день, и они проделали СУПЕРпрофессиональную работу. Я передам это устно. Спасибо вам обоим, Кевин из Гранд-Джанкшн, Колорадо. ОТЛИЧНАЯ РАБОТА!


Мне только что сделали простыню в Сильвердейле, штат Вашингтон. расположение — я более чем на 100% доволен результатами и взаимодействием с владельцем, Брюсом и персоналом. Это был очень приятный и эффективный опыт, и я уверен, что принял правильное решение, выбрав Line-x и, в частности, эту франшизу — я обязательно буду передавать их имя !!! Огромный респект!!
– Пеги К.


Только что (моя) белая Dodge Dakota 2005 года выпуска с линексом Aspart-X! Они проделали потрясающую работу над ним! Они даже привязали крючки aspart-x! Их мастерство, профессионализм, стоимость, качество и своевременность — все на высоте! Они убрали для меня всю уродливую полоску и наклейки дилера! Том даже удалил остатки краски (от предыдущего владельца) на моем грузовике, даже не спрашивая, и включил глиняный брусок, чтобы я сделал все остальное! Обслуживание клиентов у них на 5+! Спасибо за отличную работу, которую вы проделали с моим грузовиком! .
– Дуг Б.


Я хотел бы поблагодарить Line-x за поддержку этого продукта. У меня было несколько сколов после 7 лет интенсивного использования, и они починили их бесплатно. Есть хорошая компания с отличным продуктом.
– Джонни Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк.


Несколько лет назад я попросила этих парней побрызгать лифчиком на мой Jeep Wrangler «97» и ни разу об этом не пожалела. Он спас меня от повреждений от мусора, брошенного во время буксировки нашего дома на колесах, и не натирает, не намокает и не ржавеет, как обычный бюстгальтер. Я бы порекомендовал его всем, кто буксирует или много ездит по бездорожью.
– Том Райнхарт


Вау! Лучшее, что я когда-либо делал со своим грузовиком Ford Raptor. Я сделал ниши для задних колес с помощью Line-X, и это выглядит потрясающе. Услуги, предоставляемые Line-X из Колорадо-Спрингс, были на высшем уровне. Они старались изо всех сил, чтобы сделать большую работу и, казалось, действительно заботятся о работе, которую они делают.
– Джеймс М. Прайс


Я наткнулся на Line-X of Spokane, когда искал компанию, которая раньше находилась в этом месте. Митч (кажется, это его имя) был великолепен и не только помог мне с моей первоначальной проблемой, он из кожи вон лез, чтобы помочь мне с ценой на постельное белье Line-X для моего грузовика.Так как он был таким милым, я сделал грузовик моего тестя для сюрприза, и он точно был! Мало того, что это была одна из самых приятных покупок в моей жизни, я навсегда останусь клиентом Line-X! Я не могу не поблагодарить Митча и отправил ему несколько рекомендаций, а также написал в компанию, чтобы похвастаться его репутацией. СПАСИБО!!
– Иеремия


Гарантия от Line X отличная. Я взял свой Dodge 2010 года в Медфорд или магазин, чтобы отремонтировать пятно. Я был полностью готов заплатить за этот ремонт, потому что у меня был гвоздь в нижней части поддона, который зацепил приподнятую часть моей задней двери и прорвал дыру размером с четверть в линии-X.Владелец (Джастин) вышел и посмотрел на него, вернулся внутрь и вышел с инструментами, чтобы снять панель с задней двери. Он сказал мне, что он будет готов к выдаче в конце дня, и за это не будет взиматься плата. Не каждый день можно найти продукт с такой гарантией, а также иметь замечательных людей, которые стоят за гарантией. Спасибо
– Джерри Б.


Кен, спасибо за внимание к недавним изменениям в моем джипе. Прикосновение линии-x идеально, и вам двоим было приятно иметь дело каждый раз.Теперь мне просто нужно получить эту Тундру, и я вернусь!
– Джейсон Т


Это мой третий вкладыш Line-X, я в восторге! Я установил его компанией Line-X of Dalton в Рингголде, штат Джорджия. Мой опыт здесь был фантастическим! По телефону мне назвали цену и назначили встречу на следующей неделе. Когда я приехал, он увидел, что я ветеран, и дал мне очень щедрую скидку. Когда он начал, мне сказали, что это займет три или три с половиной часа. Поездки у меня не было, поэтому пришлось ждать.Когда он вышел через два часа и сказал, что закончил, как здорово это было? Какой супер опыт! Я люблю вкладыши Line-X и всем рекомендую Line-X of Dalton!
– Майк Т


Я хотел бы отметить невероятные усилия Рэнди Блечи из Belleville Illinois. У нас работают мобильные столовые. Это школьные автобусы, которые были реконструированы и теперь содержат полностью оборудованную кухню и места для 16 взрослых или 24 детей. Кухни расположены в депрессивных кварталах Большого Сент-Луиса и восточного метро и кормят горячей едой всех, кто приходит на борт.Имея систему водоснабжения, которая часто протекает из-за подпрыгивания, наш оригинальный пол сгнил. Рэнди показал нам, как уложить и подготовить новый пол, который он запечатал Line-X. Он восстановил пол с помощью новой системы напольных покрытий Aspoart-X, и это просто фантастика. Он легко моется и не скользит, когда намокает. Мы будем заменять пол в другой передвижной кухне, и я могу заверить, что это сделает Рэнди. Спасибо Рэнди и Line-X.
– Джерри Х


Я управляю небольшим муниципальным зоопарком в Северном Иллинойсе.Один из наших самых популярных экспонатов здесь, в зоопарке, — это здание для рептилий. Мы реконструировали его около 4 лет назад, и в то время было слишком дорого пытаться положить на пол постоянное напольное покрытие. Так как у нас небольшой зоопарк, у нас тоже небольшой бюджет. После покупки нового пикапа в августе 2010 года и разговора с местной франшизой Line-X в этом районе на одной из местных ярмарок графства я узнал, что LINE-X занимается не только постельным бельем, но и коммерческими полами. После установки вкладыша LINE-X в мой новый грузовик я попросил рассчитать стоимость установки вашего пола в нашем доме для рептилий.До этого мы два раза в год красили пол эпоксидной краской, и при таком трафике (у нас бывает около 170 000 посетителей в год в доме рептилий) этого хватило примерно на месяц. LINE-X была конкурентоспособной с другими местными компаниями по производству коммерческих напольных покрытий, и я выбрал их для установки напольного покрытия ASPART-X в здании для рептилий. Хочу сказать, что пол выглядит отлично! Я также хотел бы передать, что эти ребята (Патрик Рэй и Джош Уорнер, а также команда) сделали все возможное, чтобы убедиться, что все было подготовлено должным образом, и что все было установлено и закончено на самом высоком уровне.Зданию, в котором они работали, около 75 лет, и у него, безусловно, были свои проблемы. Эти ребята часто оставались здесь до часу ночи, несколько ночей, просто чтобы убедиться, что все сделано правильно. Я больше не встречал такого рода посвящения. Я уверен, что если бы я выбрал одно из других предложений, которые я получил, они были бы приняты и отправлены как можно быстрее и не уделяли бы столько внимания деталям. Я хотел бы сказать, что я бы порекомендовал ваш продукт, а также местный магазин LINE-X всем, кто хочет установить коммерческий пол любого типа, а также всем, кто хочет установить постельный лайнер в своем грузовике.Было приятно иметь дело.
— Малый муниципальный зоопарк, Северный Иллинойс


Меня сбил пьяный водитель на скорости около 110 миль в час около трех недель назад, и я не должен быть в живых, чтобы рассказать об этом: мне поставили LINE-X на крышу моей Toyota FJ Cruiser, потому что она выглядела великолепно и была повреждена градом не мог прикоснуться к нему. Сразу после удара я и моя девушка дважды перевернулись на скорости 70 миль в час, и крыша провалилась. Line X удержала крышу ровно настолько, чтобы не раздавить мою голову обломками.Один потрясающий продукт, большим поклонником которого я был, теперь я убежден, что это лучший продукт на планете. Все, кто связан с этой компанией, должны это знать, и я благодарю вас всех.
– Мэтт


Уважаемый LINE-X,
Мне 16 лет, я из Южной Дакоты. Мой отец подарил мне F150 2002 года в качестве моего первого грузовика, и когда я его получил, в нем был LINE-X. Мало того, что он был в отличной форме, когда я получил его, но он все еще отлично держится. Я использую свой грузовик для подледной рыбалки и всех видов работ, связанных с жизнью на Среднем Западе, для перевозки снегоуборочных машин, газонокосилок и т. д.Однако одно событие отличает ваш продукт от других, и это химическая стойкость. Я тащил батарею глубокого разряда для своей лодки, когда случилась катастрофа…. аккумулятор опрокинулся и крышка оторвалась… в кузове моего грузовика была кислота повсюду, я думал, что помимо стоимости замены всего в кузове, мне придется повторно нанести LINE-X… неправда!… это было совершенно хорошо, как только я убрал кислоту… теперь я знаю, что это было ужасно, потому что она съела винты, которые не были покрыты в станине (я полагаю, что они прикрепляют станину к раме)… но я был полностью поражен… ваш продукт действительно удивительно.
– Впечатленный ребенок, Адам

.

 

 


Мои последние 2 грузовика Dodge (Ram SLT 2004 г. и мой Dodge Ram SRT-10 (Viper-Truck) Flame Red 2004 г.) обшиты LINE-X в магазине Auburn, WA. Ребята отлично поработали и продукт потрясающий. Он почти не изнашивается. Я перевозил мебель в своих грузовиках с вкладышем, а также холодильники … ни сколов, ни вмятин, и все, что я делаю, это использую некоторые детали, чтобы вернуть его к «как- новое’ состояние! Выглядит так, как будто впервые из магазина.Мне он нравится намного, намного больше, чем у конкурентов (резина, спрей) — это названный продукт животного происхождения. Я собираюсь назначить еще одну встречу с ними для моего Dodge Ram 2010 года, цвет Mango Tango. С черной подводкой он должен выглядеть четче, чем сейчас.
– Пит П


Я опрыскал свой грузовик средством LINE-X XTRA, они отлично справились с задачей и сделали мой Dodge Dakota за 4 часа. Я примерно в полутора часах езды от них (Пайн-Гроув, Пенсильвания), и это того стоило.Я подождал, пока они выполнят работу, и они разрешили мне воспользоваться служебным грузовиком, чтобы позавтракать. Очень рекомендую этот установщик. Через неделю после того, как я его установил, я загрузил грузовик центральными кирпичами, перетащил их по платформе, и он как новый.
– Джон


Я пошел в магазин LINE-X в Северном Чарльстоне, Южная Каролина, принадлежащий Джону А. Суини. Предоставленная услуга была выдающейся. Я исследовал различные постельные принадлежности, и Line-X просто выделялся среди них. Я пошел в магазин, и мне сделали военную скидку, забрали тут же на месте и даже дали машину напрокат, чтобы покататься.Господа там были на высшем уровне! Грузовик мне вернули в течение полутора часов. Я был в 4:15 и вышел в 5:30. Мне нечего сказать, кроме хороших слов о продукте и магазине, в котором я обслуживался. Товар обязательно порекомендую друзьям!
– Кевин Г.


First State Linex на протяжении многих лет активно поддерживает местное отделение Ducks Unlimited, и многие из наших членов DU пользуются продуктами для постельного белья LINE-X. Мы в DU осознаем важность сохранения, и LINE-X — это самая надежная защита для сохранения основания вашего звукоснимателя и других поверхностей.
Еще раз спасибо Лесу, Тиму и команде за вашу постоянную поддержку сообщества и за создание превосходного продукта.
— Утки NCCo без ограничений


Сегодня днем ​​забрал свою Tundra после нанесения лайнера LINE-X. Первоначально у него была капля на подкладке, которая вызывала всевозможные следы истирания на краске кровати из-за ее движения. Кровать просто выглядела плохо! С системой LINE-X кровать выглядит великолепно, и я с нетерпением жду возможности испытать ее на себе.Отличный продукт, профессиональное применение, фантастический внешний вид всего на несколько долларов дороже, чем нелепая пластиковая вкладыш!
– Тим А.


Недавно мой Dodge Dakota 2010 года опрыскивался LINE-X компании Jackson. Грег был великолепен на протяжении всего процесса. У него был мой грузовик около двух с половиной часов, и когда я забрал его, я был в восторге от увиденного. Он не только обрызгал мою кровать через рейлинг, но и ударил по ступеньке моего бампера, где дилерский центр поцарапал краску, устанавливая буксировочный пакет.Отличная работа…..Если вы находитесь в районе Джексона, штат Массачусетс, дайте этим парням свой бизнес….вы не пожалеете о своем решении……Еще раз спасибо, Грег!!
– Том Ф.


Я только что покрасил решетку на моем Jeep Wrangler JK 2009 года с покрытием LINE-X. Выглядит отлично, лучше, чем я надеялся. Кевин из магазина Bethel Park LINE-X в Питтсбурге проделал отличную работу, и с ним было приятно работать. Я обязательно вернусь, чтобы сделать у него еще мой джип. Спасибо!
– Грег С.


Это четвертый грузовик, который сделал для меня Джон Суини, и четвертая выдающаяся работа.Цементные блоки, дрова и различные инструменты не испортили продукт Молодец, Джон, и спасибо!
— Гордон А.


Мой GMC Canyon 2005 года был обработан компанией Capital District Line-X, когда он был новым. Он все еще выглядит новым. Обслуживание было потрясающим. Они также установили сцепное устройство для прицепа и продали мне пандусы, которые я использую для загрузки снегоуборщика, культиватора и газонокосилки, когда это необходимо. Супер дилер! Вопросы? У Энди есть ответы.
– Доктор Том


Я живу в Чарльстоне, Южная Каролина. Мой опыт работы с дилером Line-X был УДИВИТЕЛЬНЫМ! У меня сложный график, и он встретил меня в своем магазине в 5:30 утра, чтобы покрасить кровать моего 08 F150, а затем предложил мне взять его грузовик, чтобы пойти позавтракать.Это был потрясающий опыт, который нельзя забыть. Спасибо, Джон!
— Брэдли


Только что мой третий личный грузовик (с 2005 года) был опрыскан компанией Line-X в Южном Орегоне. Джастин и Марк делают потрясающую работу! Обслуживание клиентов, которое они предоставляют, неслыханно в наши дни. Джастин сделал все возможное, предложив забрать и доставить грузовик во время сна нашего сына. Моя жена очень довольна тем, как теперь выглядит ее грузовик (я поймал ее, когда она шла в гараж просто посмотреть на него). Я работаю менеджером в автосалоне, и единственное постельное белье, которое я или коллеги могу порекомендовать клиенту, — это Line-X.ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ЛЮДИ, ОТЛИЧНЫЙ СЕРВИС И ОТЛИЧНЫЙ ПРОДУКТ.

Спасибо Line-X из Южного Орегона!
– Джоэл Н.


Я просто хотел сообщить вам, что недавно я установил новый цветной лайнер Line-X на свой F-250 2010 года выпуска. Это было сделано в вашем Йорктауне, штат Вирджиния. Обслуживание клиентов было превосходным, и конечный продукт был лучше, чем я надеялся. Энтони был человеком, с которым я имел дело. Когда я назначил встречу, пришел на встречу и забрал готовый грузовик, обслуживание было быстрым, вежливым, своевременным и хорошо выполненным.Как менеджер по обучению техническому обслуживанию транспортных средств, у меня, безусловно, будет много возможностей продемонстрировать грузовик/лайнер, и я очень рекомендую ваш продукт.
– Спасибо, мистер Даффи, Йорктаун, Вирджиния.


Я присмотрелась к пододеяльнику для грузовика моего мужа в качестве подарка на день рождения. Поскольку я не знаком с продуктом, мы с отцом проверили лучший продукт у LINE-X и его конкурентов. Мой папа провел свой собственный эксперимент. Он взял образец от LINE-X и один от его конкурентов и тер их вместе, пока образец конкурента не развалился.Образец LINE-X немного не отслаивался. Вишенкой на торте было обслуживание клиентов, которое мы получили. И Зак, и Дульсе были знающими и дружелюбными, но не давили на меня. Муж был приятно удивлен. LINE-X проделал большую работу. При любых будущих покупках грузовиков мы обязательно обратимся к LINE-X.
– Стефани


Topper Industrial продолжает оставаться ведущей компанией, занимающейся погрузочно-разгрузочными работами, поскольку она первой использует поверхность Line-X для своих тележек. Line-X, пионер отрасли и мировой лидер в области напыляемых полиуретановых футеровок, продолжает давать новое определение «прочности».Толстые и прочные накладки Line-X обеспечивают превосходную защиту продуктов, размещенных на тележках Topper, а также предохраняют саму тележку от царапин и вмятин. «Добавление Line-X на поверхность наших тележек предотвращает скольжение контейнеров и снижает шум во время транспортировки». Говорит Эд Браун, президент Topper Industrial. Он добавляет: «Насколько мы можем судить, Topper — единственный производитель тележек, использующий Line-X». Topper Industrial является ведущим производителем погрузочно-разгрузочного оборудования с упором на работу без вилочных погрузчиков.Продукция Topper Industrial широко используется в автомобильной промышленности и меняет способ перемещения материалов на сборочном предприятии. Topper Industrial разрабатывает индивидуальные решения для различных производственных заказчиков. У меня были и Line x, и Rhino, и Line x дольше выглядел лучше и не выдавливался, как более мягкий вкладыш Rhino – отличный продукт!
— Карл А. Барт


Пользуясь случаем, хочу поблагодарить вас за отличное обслуживание клиентов и покрытие line-X, предоставленное вашей компанией.Я ценю тот факт, что вы и ваши сотрудники были доступны для консультаций во время этого проекта. Я офицер полиции в Центральной Флориде. Я состою в группе экстренного реагирования и работаю в специализированном патрульном отряде. Недавно я приступил к выполнению оперативных обязанностей, требующих использования инструментов взлома. Я работал с производителями металла и разработал многоцелевой таран. Этот таран был разработан для динамических тяжелых ударов по деревянным и стальным предметам. Я смог завершить изготовление до такой степени, что у меня был рабочий прототип из голой стали.Последней фазой проекта было исследование самого неразрушимого покрытия. Я исследовал покрытие для поршня, включающее эпоксидные краски, промышленные покрытия и силовое покрытие, и это лишь некоторые из них. Мои исследования привели меня к вашим защитным покрытиям Line-X. Даже некоторые из ваших местных конкурентов сказали мне, что Line-X было единственным покрытием, которое выдержало бы испытание инструментом динамического входа. Когда я пришел в ваш бизнес, я получил отличное обслуживание клиентов. Ваш продукт и процесс были четко объяснены мне.Когда я сказал вам, что сам финансирую проект, я был очень признателен за ваше предложение о бесплатном нанесении покрытия. Окончательное покрытие Line-X на ползуна оказалось даже лучше, чем я себе представлял. Покрытие было толстым и исключительно прочным. Оно добавило текстуру и защиту, которые невозможно воспроизвести ни с каким другим покрытием. Баран стучал несколько недель, а покрытие до сих пор выглядит как новое. Мои комплименты вам за создание самого неразрушимого покрытия, которое я когда-либо испытывал.Спасибо и продолжайте распылять этот Line-X.
— Фил


Работая на стройке, я, естественно, плохо отношусь к кузовам грузовиков. Я должен сказать, что Line-X — самый прочный продукт на рынке в наши дни. Я возил металлолом, грязь, куски бетона, не говоря уже о разливах краски и т. д. Ребята из Line-X в Сан-Антонио предоставили мне отличный продукт, который был профессионально установлен. Line-X действительно «крутая хрень»
— Ларри М в Сан-Антонио


Это мой первый грузовик, в котором у меня была кровать, и со всеми поездками на пляж, поездками на ранчо, перевозящим 1500 фунтов воды на поддоне в задней части грузовика, этот Linex ДОБИЛСЯ до лучших вещей на рынок.Я даже построил коробки для динамиков и заклеил их линексом, и по-другому не мог. Я ценю вашу работу и надеюсь на долгие годы работы в вашей компании!
– Кайл Миллер


Спасибо Джейсону и его команде из LINE-X в Батл-Крике, штат Мичиган! Мой муж и я покрасили наш подкладочный материал Dodge Ram, и он выглядит великолепно! Спасибо за прекрасное обслуживание — они даже забрали и доставили грузовик обратно к нам — за 20 миль! Спасибо еще раз!
– Майк и Эми Сиддалл


Рэнди Блеча из Belleville, IL LineX Shop, только что опрыскал мою кровать и бампер Mack «Motorhome».Выдающаяся работа! Я хотел бы разместить несколько фотографий на сайте LineX в Facebook, с кем мне связаться?
– Джон Йодер


Раньше у меня была одна простыня Line-X, но в ней не было Xtra. Хотя человеку было тяжело. У меня был четырехколесный автомобиль, который соскользнул с пандусов, пока я его разгружал, и он сделал номер на верхней части задней двери, которая не была покрыта Line-X. Однако он даже не порвал Line-X! Хотел бы я, чтобы у меня были его фотографии. Я был очень впечатлен, и скоро я буду распылять Line-X Xtra в своем новом грузовике.Это Silverado Z71 Ext Cab 2009 года выпуска, и я собираюсь напылить кузов на рейлинги, окрасить ниши заднего внутреннего крыла, и я хочу нанести полосу того же цвета вдоль днища грузовика, чтобы на него не попадали осколки камней. в этом. Я не могу дождаться, чтобы сделать это! Еще раз спасибо Line-X! Вы делаете классный продукт!
– Джеффри МакГрифф


У меня снегоход Snow Hawk, задняя пластиковая часть которого была оранжевого цвета. Из-за требуемой гибкости и случайных аварий и ожогов покраска для этого изделия была невозможна.Кроме того, бензобак находится под этой деталью, и, учитывая случайную утечку во время заправки, я хотел что-то чрезвычайно прочное и химически стойкое. Я отнес его дилеру Line-X, чтобы узнать, смогут ли они покрыть пластик. Было определено, что потребуется пескоструйная обработка пластика, после чего покрытие приклеится. Я выбрал X-TRA Black для своего покрытия и очень доволен результатами. Я связался с представителем Line-X и отправлю фото по электронной почте, когда машина будет полностью собрана.Я не могу дождаться, когда увижу, сколько взглядов я получу от людей с этой остро выглядящей деталью на моей машине! Спасибо LineX!
– Эрик Эгерт


2004 Toyota Camry XLE… $25 405
Стоимость ущерба из-за молодой цыпочки
Не обращать внимания во время вождения… $$$$$.$$
Вождение Jeep Unlimited с усиленным задним бампером Hanson с покрытием Line-X …

БЕСЦЕННО!!!

Line-X даже не поцарапался. Это было больше похоже на сильные потертости краски, которые сошли щеткой.Вы можете видеть, что сцепка приемника и выступы буксирной скобы на бампере не были покрыты Line-X, а краска/порошковое покрытие, которое было на них, было поцарапано. Позже мне сказали, что Camry считалась уничтоженной.
– Даррен Элиас


Постельное белье, подножки, бамперы, все, включая кухонную раковину. Парень из Torrance CA пришел ко мне домой и обрызгал всю мою палубу. Лучший сервис, лучшее качество и лучшая цена. Я очень рекомендую этот продукт. Спасибо ЛАЙН-Х!
– Майк Д.


Купил новый GMC Z71 4×4 в пятницу 21,09. Я хотел защитить свои инвестиции и провел небольшое исследование по поводу постельных принадлежностей. Я остановил свой выбор на Line-X, так как он выглядел превосходным продуктом с отличной гарантией. Сегодня 26 августа я должен был отвезти жену в Батон-Руж к доктору, который находится в 130 милях от дома. Я позвонил в Line-X из Батон-Руж, не ожидая, что мой грузовик будет готов в такой короткий срок. Я объяснил свою ситуацию, живущую за городом, и, хотя они были забронированы, они приняли меня в 2 часа.30 часов. Ребята сделали работу чуть более чем за час, и грузовики выглядят просто фантастически с установкой над рельсами. Это превзошло мои ожидания, и я очень рекомендую Line-X из Батон-Руж, так как установка была превосходной, и ребята были на высоте! Рад, что не остановился на продукте, который был доступен в моем регионе, провел небольшое исследование и предусмотрительно пошел дальше! й лучший, даже если он был за городом.
– Скотт Д.


Я хотел, чтобы мой изготовленный на заказ корпус динамика для сабвуфера и стойка для усилителя выглядели уникально и аккуратно.Некоторое время размышляя, какой тип отделки мне следует использовать, мой жених предложил мне LINE-X. Реакция, которую я получаю от людей, когда они заглядывают внутрь моего грузовика, — все необходимое мне доказательство. Его гладкий чистый плотный вид. Большое спасибо. Я так доволен отделкой LINE-X, что не могу перестать придумывать для нее разные применения. Многие из моих друзей также использовали вашу отделку во многих своих работах, и они так же довольны, как и я. Так что еще раз спасибо, и я уверен, что скоро напишу снова.
– Майкл Колдуэлл


Мы занимаемся покрытием, и я только что заметил, что мой грузовик имеет LINE-X.Я установил/покрасил его в 2002 году на новый грузовик. Грузовик проехал почти 200 000 миль, а подкладка кровати работает каждый день и по-прежнему выглядит великолепно. Гораздо лучше, чем Rino или другой более дешевый спрей для накладок. Мы хотим использовать этот продукт СЕЙЧАС.
– Джон Траберт


Я действительно удивлен тем, насколько он водонепроницаем (крышка Diamondback-X). Я посмотрел все видео на нем и посмотрел на все фотографии. Почти как заводской продукт. Line-X великолепен! Он очень толстый, и теперь я определенно покупаю простыню Line-X.Когда чехол прибыл, мой приятель сказал, что он выглядит тяжелым! Потом он взял его и начал смеяться. Два человека впервые установили крышку за 30 минут!
— Девин в Монтгомери, Техас


У меня только что был наш F250 1969 года «LINE-X’d». Магазин был ОЧЕНЬ гибким и много работал, чтобы убедиться, что это простой и удобный процесс. Результаты невероятные, с очевидным вниманием к деталям. Я отправлю всех своих друзей/семью в Line-x of Santa Rosa!
– Дион Туроу


Меня зовут Гиб Ли, я живу в заливе Дискавери, Калифорния.Это несколько фотографий моего Harley Davidson Shovelhead 1976 года выпуска. У меня был Скип, управляющий Line-x в Окли, Калифорния. покрасьте бак, руль, крылья, ветрозащиту и масляный бак глянцевой черной кевларовой линией-х год назад, когда я решил настроить свой мотоцикл. Всем, кто видел этот байк, нравится текстура и внешний вид. Я подумываю о том, чтобы он обрызгал мою блейзер К-5 1987 года, а также внутреннюю часть и верхнюю палубу до ватерлинии моей лодки Ski Supreme 1985 года. Большое спасибо за хорошо проделанную работу и фантастический продукт.
– Гиб Ли


Я поставил линекс в свой 98 Dodge Ram в 2002 году и ни разу не пожалел ни копейки потраченной! Я сам добываю уголь для отопления дома, примерно 8 тонн в год, а также сам занимаюсь ландшафтным дизайном, и 7 лет спустя мой LINEX по-прежнему выглядит великолепно! Никаких следов от лопат и граблей!
-Дориан Р


Только что установил Line-X на свой новый F-150 2009 года, и это здорово.Это мой первый грузовик с обшивкой, и он лучше, чем я себе представлял.
– Джим Ф


Я видел, как LINE-X подвергался всем испытаниям и выдерживал бетонные работы в течение многих лет, когда в грузовик бросали инструменты, а цементные блоки въезжали и вынимались каждый день. Следующий грузовик, который я получу, первым дополнением будет лайнер LINE-X
— Тони Томчик

.

Мы управляем магазином Line x здесь, в Одессе, штат Техас, с 05 года, мы выполнили около 2500 работ и в основном захватили рынок постельных принадлежностей ind.здесь. Спасибо за отличный продукт.
– Бобби Линн


У меня есть GMC Sierra 99 года и Chevy Colorado 04, у обоих есть спрей LINE-X на простынях. Это было первое, что я сделал после покупки автомобилей до того, как высохли чернила на договоре купли-продажи. Мне это нравится, это продлилось на моем 04 через некоторую «жесткую любовь», и мой Colorado выглядит потрясающе с распыленной кроватью. Я также использую его на своих коробках для сабвуферов, так как он является отличным связующим и покрывающим материалом, а также делает коробку очень горячей.Я уговорил нескольких друзей опрыскать свои грузовики, и им это тоже нравится.
-Карл Лук


Я только что купил свой новый Ford Ranger XLT. Дилер отправил грузовик в LINE-X для распыления на обивку кузова. Машину забрал сегодня 30.04.09. Постельное белье выглядит фантастически — я не мог быть счастливее с покрывалом. Отличная работа.
– Майк Муни


Line-X,
Спасибо за создание такого замечательного продукта. Я испытал вашу продукцию во время службы в армии США и на своих личных грузовиках.Ваша продукция намного превосходит продукты любого другого бренда, и из-за вашей готовности производить такой прекрасный продукт я решил применить Line-X сегодня к моему новому 09 ′ F150. Это мой второй грузовик с обивкой Line-X, и я должен сказать, что он выглядит великолепно. Спасибо еще раз.
– Шон Тейлор


Недавно я купил более новый грузовик Ford 150, который был в отличном состоянии для Новой Англии, и хотел сохранить его таким. Ваши конкуренты немного не хотели делать то, что я хотел.LINE-X из Central Mass в Мальборо, штат Массачусетс объяснил процесс плюсы и минусы, что я могу и не должен делать. Я купил подкладку для кровати и попросил его покрыть панели порогов с каждой стороны.

Менеджер/Владелец впечатлил меня своим стилем «Без чуши», демонстрацией продуктов и другими продуктами, связанными с грузовиками. В итоге я купил крышку Access, отделку окон и капота, сцепку для прицепа… все установлено… все работы включены. Два дня процесс (из-за кулисы). У меня уже было несколько замечаний от родственников по поводу отличной внешности.Спасибо за ваш продукт.
– Дуг Р. из Холдена, Массачусетс,

.

Спасибо за чистую простыню, на которой приятно сидеть. Могу ли я получить один из них для моей кроватки? ~ София Роуз Кимбалл
– Билл Кимбалл Нэшвилл, Теннесси.


Я только что получил свой модифицированный Ford Ranger STX 1987 года с LINE-X. Мальчик, какая разница!! Моя блестящая хромированная черная краска раньше была великолепной, а теперь она просто прекрасна. LINE-X был прекрасно сделан, и черное на черном выглядит великолепно. Я люблю это.Фредерик, Мэриленд LINE-X, вы молодцы. Спасибо.
– Хосе А.


Я просто хотел сказать, что мне нравится продукт Line-X.. ребята из Line-x в Одессе, штат Техас, замечательные ребята.. они всегда будут иметь наш бизнес!
– Лиззи Мартинес


Недавно мне покрасили подножки автомобиля Hudson 1940 года, которые оказались ЛУЧШЕ, чем резина, которая была у них изначально. Выглядит здорово, на них можно даже стоять. Если они потемнеют, просто побрызгайте немного черным и БАМ! Снова новый.Большой продукт. Спасибо.
– Чарльз Пекхэм


Во-первых, Old Dominion Line-X в Честере, штат Вирджиния, лучший из существующих. Я работаю в гараже в Дувре, штат Пенсильвания, поэтому я вижу много грузовиков, забрызганных постельным бельем. Судя по тому, что я видел, Line-X держится лучше остальных. У меня на моем старом грузовике были обрызганы подножки другим популярным лайнером, и это было отстойно. Примерно через год он начал трескаться и отслаиваться. Моему другу обрызгали кузов грузовика тем же веществом, и с ним случилось то же самое.У пары моих друзей были грузовики Line-X ed, и они очень довольны этим. Я очень доволен работой и тем, как она выглядит и преформируется. Я советую всем своим друзьям купить Line-X вместо всего прочего. Продолжайте в том же духе.
Береги себя,
– Майк Трэвис из Дувра, Пенсильвания


Я попросил ребят из Line-X покрыть бамперы моего Tahoe 2004 года выпуска. Это было результатом мозгового штурма ответов на вопрос «Как я могу покрыть или заменить весь хром на грузовике BLACK-OUT mt?» Рон и Роб @ East Bay Auto Spa (Уолнат-Крик, Калифорния.) и я придумал Line-X для бамперов, и мы убрали весь видимый хром на грузовике, кроме черного хромированного выхлопа, шара сцепного устройства и замка. Сейчас я потратил более 10 тысяч долларов на настройку своего «проекта» и получаю гораздо больше комплиментов по поводу бамперов, чем по многим другим модификациям. Он выглядит великолепно, и на данный момент он держит свою отделку в течение 2 лет. Недавно я заметил пару автомобилей с подобными приложениями, и я полностью отношусь к тому, что положил начало этой тенденции.Ребята в магазине сказали, что мой бампер был их первым бампером (в непромышленном приложении), и когда я зарегистрировался несколько месяцев назад, они сообщили, что сделали еще пару. Вау, это долго! Спасибо за создание ОТЛИЧНОГО ПРОДУКТА!!
– Мэтт


Совсем недавно мой кузов Ford F150 1986 года выпуска был покрыт Line-x. Это меня так впечатлило, что я думаю о том, как покрыть другие предметы, например, пол гаража, внутреннюю часть моторного отсека перед установкой двигателя и т. д. Это такое хорошее вложение.Я уже порекомендовал его нескольким друзьям. Спасибо, Abbeville Line-x!
– Майк Моррис


Мой 05 Silverado Z71 уже был с покрытием line x от предыдущего владельца. Я слышал рекламу, но не верил, насколько это сложно. Я только что закончил несколько проектов дома и использовал грузовик для перевозки всего, от гравия до бетонных блоков. Сначала боялся повредить покрытие. Но все изменилось после первой загрузки. Отличный продукт, просто хотелось бы, чтобы гарантия была передаваемой.
Спасибо за отличный продукт…
– Джонатан Скотт


Мы потеряли наш грузовик, но нас впечатлило то, как Line-X остался на нем. Деревья, как вы можете видеть, упали на заднюю часть и крышу нашего грузовика, и его снесло торнадо. Но вкладыш не треснул и не отклеился от грузовика. Это единственное, что действительно не пострадало в грузовике. Просто хотел сообщить вам, насколько нам понравился лайнер, и мы планируем установить его на наш следующий грузовик, который у нас есть сейчас.Он грубо-красного цвета, но на этот раз 4-дверный. Мы знаем, что он будет хорошо защищен вкладышем Line-X, который мы в него вставим.

Спасибо, Триш и Тим Инглетт.

У меня есть ваш продукт на моей тундре 2007 года выпуска. Я использовал его для нескольких вещей, включая помощь нескольким друзьям и членам семьи в переезде, а также вывоз всех деревьев, кустарников и кустов, которые я больше не хотел рядом с моим домом, после того, как вытащил их своим грузовиком. Мне нравится ваш продукт, потому что я действительно могу работать со своим грузовиком, и мне не нужно беспокоиться о том, чтобы испортить его, и на самом деле он будет выглядеть великолепно и быть полезным.спасибо за ваш отличный продукт!

Еще раз спасибо.
– Мэтью Лайос


«У меня было 7 грузовиков и 7 разных чехлов, но ничто не сравнится с LINE-X! Насилие, которое это требует, невероятно».
– А.С.


«Просто хотел сообщить вам, что с 1996 года у меня было 4 пикапа, покрытых вашим лайнером LINE-X, и ни разу не было ни одной царапины. Только что на этой неделе покрасили новый Ford F-150 Super Crew Cab».
– Билл М.


«Я всем рекомендую этот продукт.Спасибо ЛАЙН-Х! ” – Д. Фаррис
“LINE-X – отличный продукт! На прошлой неделе мы с братом сделали простыни в наших грузовиках. Оба грузовика выглядят просто великолепно. Приложение было аккуратным и чистым, и мы были очень довольны результатами. У нас много друзей с грузовиками, и мы рекомендуем LINE-X. Спасибо за отличный продукт.
— Джон К.


«Мой брат заказал себе Dodge Ram с подкладкой LINE-X и предложил мне изучить ее… Теперь грузовик выглядит великолепно! Намного лучше, чем раньше, и мне больше никогда не придется беспокоиться о предыдущем повреждении кровати.
— Курт Б.


«У вас отличный продукт, и я был доволен вашим обслуживанием. Ты был не глуп и прямолинеен. Грузовики и прицепы вернулись в отличном состоянии, и ваше обслуживание было превосходным. Спасибо за хорошо выполненную работу. Обязательно порекомендую ваш продукт своим друзьям.»
– Марио Андретти


«Я просто хотел сказать, что у меня есть 2 грузовика Dodge, у обоих был вставной лайнер, я только что купил свой новый Ram, и, увидев работу LINE-X, выполненную для другого грузовика Dodge у дилера, я был впечатлен.Я покупаю только лучшее в грузовиках, и после того, как продукт был установлен и уже активно использовался, я могу сказать, что у меня была установлена ​​​​только лучшая защита кузова.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.